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世嘉论坛 >  世嘉看车试驾体会(2.0 AT三箱)

发表于 2009-10-06 17:23    IP属地:福建

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世嘉看车试驾体会(2.0 AT三箱)
家里想再添一辆车,排量2.0以上,三箱。考虑了几款车型,领驭、致胜、速腾(参数|询价)、明锐(参数|询价)、宝来(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、世嘉、还有就是国产Tiguan(参数|询价),但不知什么时候上市,LD不喜欢两厢,也不爱国 ,所以奇瑞的G5、高尔夫(参数|询价)6就PASS了,反正也没上市。另外考虑领驭、致胜会把口袋里的血汗钱吸光,想想还是留点比较好,所以这两样暂时PASS。剩下的车型同事朋友都有,电话问问使用体会,就没去看。只实地看了下世嘉。好了废话少说,下面讲讲看车试车体会。

   今天上午到了4S店,主要看3箱2.0款。(忘了拍照)

   1、外形LD不排斥,特别是加了尾翼的尾部更漂亮,还有原来的小辫子天线换成了鲨鱼鳍比较喜欢。机舱部显的短点。驾驶舱明亮,视野好,主要是前挡宽大,A柱不挡视野。方向盘大小适中,但是手感偏硬。印象深的不足在于三面镜子和后座。两外后视镜弄个三角形号称旗帜形,不喜欢,而且视野偏小,影响安全。内观后镜我的感觉比较山寨,视野也偏小。后座靠背直,座垫短、翘,乘坐不舒服。展车室内异味不大,新车就不清楚了。其他内饰,没太在意。整体感觉世嘉很厚实。
   2、打开发动机舱,机盖不是很重,有一层隔音棉,但不是很厚。机舱内紧凑,比较整齐,发动机三点悬挂。电瓶靠里,换电瓶得拆空气格。后备箱规整,容积一般。看的时尚款是195钢圈备胎,小一号。标配四眼倒车雷达,有行车自动落锁功能,四门内置防撞钢梁,遥控关闭车窗玻璃,可溃缩转向柱等等安全设置,这些不错。至于ESP,个人认为喜欢超速驾驶的人可以选装一个,开车稳健的可以节省了。行车安全主要还是要看驾驶者精力够不够集中,预判是否准确,应急措施是否恰当,当然首要的还是要严格遵守交规。
   3、后期保养维修,JSDD含糊其辞,只强调15000KM换机油一次,大约300多元,又称一年两次保养,有点矛盾。问最易受伤的前保险杠价格,答曰700来块,这个如果是事实,那是算省的,还有外后视镜,说是200多,也还行。
   4、试驾车是3箱2.0豪华型。车的主要部件,动机、底盘、变速箱、方向盘。发动机的参数可以接受,与凯旋2.0相同。实际驾驶中采用手动模式加速可以,有一点贴背感。发动机噪音有一点,我可以接受。胎噪,想想是锦湖轮胎,也就释然,这个以后可以换静音轮胎。整车行驶中的整体感可以,日车如骐达(参数|询价)(这个我开过)之类就是一个松散的大壳子。时速60过急弯驾驶位感觉悬挂支撑不错,离心感不大,但后座的大小LD甩动幅度大。转向算准的,方向盘助力比较稳重,要能再轻一些就好。油门阻尼力度满意,不是那种轻飘飘的悬的脚脖子酸。刹车效果随着踏踩力度增加而加强,很好。这次试驾的最主要目的之一就是考察这个所谓的4速智能手自一体变速箱。说实话,比预想的好些,急加速换挡的顿挫感不是很显著,改变了我对4档自动变速箱的印象,但是有些遗憾的是,就是急加速受些影响,这个倒是可以通过手动模式来改善。

    总的来说,世嘉2.0AT可以接受,就看JS的了。

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发表于 2009-10-06 19:53    IP属地:湖南

2.0本来就适合激烈驾驶
浪哥

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发表于 2009-10-06 21:42    IP属地:福建

家里想再添一辆车,排量2.0以上,三箱。
推荐c5,再等一个月吧。

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发表于 2009-10-06 21:48    IP属地:北京

楼主你被骗了,外后视镜一个要700,我今天刚换的,贵死了......

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发表于 2009-10-07 01:33    IP属地:北京

我试驾时候感觉与楼主接近,但在急踩刹车时候(一脚踩死)点头现象严重,车头下沉明显。

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发表于 2009-10-09 17:22    IP属地:河南

我试驾的就是2.0AT豪华版的,感觉还行,就是没有MT2.0提供试驾,遗憾。

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发表于 2011-01-16 13:58    IP属地:新疆

后文呢?
知者不言,言者不知。
挫其锐,解其纷,和其光,同其尘,是谓玄同。
故不可得而亲,不可得而疏;
不可得而利,不可得而害;
不可得而贵,不可得而贱。故为天下贵

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