指南者使用报告V3.0【步入有图有真相的时代了】-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-08-31 12:53 IP属地：北京

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指南者使用报告V3.0【步入有图有真相的时代了】

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从7月22日提车至今，已经过去近一个半月的时间了。

我的《指南者(参数|询价)使用报告》系列，也得以继续发表V3.0。

首先回顾之前的
《指南者使用报告V1.0》网页链接
以及
《指南者使用报告V2.0》网页链接

在本帖，也就是《指南者使用报告V2.0》里，我将重点介绍车子行驶了4300公里以后的首保情况，几个之前出现的问题的解决情况，以及最新的油耗状况等，供各位准车主参考，以及同其他指南者的车主进行交流。

首先说一说这段时间内的用车情况。车子目前的公里数是4525公里。跑过一次唐山，一次承德，一次山西。自从上次发帖以后，指南者的活动半径一下子从北京周围一两百公里，扩大到了其他的几个省市。进而让我进一步了解了这辆车子的高速能力，以及适应能力。

总的来说，给出一个评价就是“满意”。

从唐山回北京的路上，公里数是3900多，心想差不多也该给指南者拉拉高速了，于是在确认路况安全并且前方数公里无车无摄像头的情况下，切换到手动挡，把转速保持到4500转左右，持续加速到183公里。此时脚下油门仍有约五分之一的余量，但前方出现慢车，只好丢油门减速。可以肯定的是，小指在高速状态下车身稳定性很好，但是当时的各种噪音都已经非常大了。而且五六分钟的高速行驶就把油耗拉到了12个以上。

首保以后去了一趟潭柘寺，期间的山路上小指动力响应很好。感觉整体动力响应要比首保之前好一些，不知道是客观的确如此，还是我心理作用。

好，下面说一说首保的情况。

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发表于 2009-08-31 13:17 IP属地：北京

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首保是在我买车的4S店，也就是位于亦庄的港龙基业做的。
首保项目包括更换机油、机滤，清理空滤，以及常规的胎压监测等等。
同时，因为之前指南者(参数|询价)出现了右前悬挂异响的情况，所以也打算在这次保养中一次性搞定这些问题。
因为数年前老爸开过小切和2500，所以也算对Jeep的售后保养有所了解。总之已经没有对其服务态度和质量抱有太高的期望，但很不幸，这家4S仍然让我非常失望。总的说来，可以用三个非常来总结“态度非常差，水平非常臭，效率非常低”。

我是在周六早上十点半打电话预约保养的，对方告知今天车子不多，可以直接来保养。我一个屁颠儿就奔过去了。到店的时候11点正，车间入口处停了三四辆等待保养的车子。排着队进了车间，看见一个貌似维修接待的家伙趿拉着脏兮兮的皮鞋朝我走过来。我说“我来做首保，大概要多长时间？”对方爱理不理的用手指指办公室，大概示意让我进去问前台。好吧，我就把车停好。该找哪位爷就找哪位爷。

坐到一个摆着“维修接待”的桌子前，一个小伙子接待了我，我说“我是来首保的，大概要多长时间？”，对方看看表，说，“我们马上要吃饭了，大概得一点钟才能取车吧”。我想，人是铁饭是钢，总不能让人不吃饭就去干活吧，也就作罢。交接了一系列手续。并且要求对方检查前悬挂异响之后，坐到休息室里等。这一等，差不多就等了四个小时。

我琢磨着修理工们大概该吃完饭了吧，就去维修间逛逛。看见小指还停在工位，既没打开机盖也没被举起来，车窗大开着，车钥匙电门是开着的。细节啊细节。此其一。

在十二点一刻的时候，终于来了一个看上去邋邋遢遢的维修工，又是一个走路拖着地，眼睛半睁着的家伙。此人要不是穿着JEEP的维修工服，真会被人认为是在哪个工地捡破烂的。

他打开小指的机盖，把加油盖拧开，就把车子用举升机举起来准备放油。整个过程笨手笨脚的，找个扭力扳手就花了五分钟……

油放出来了，不算特别脏，看来4300公里首保还是稍微早了点儿。

之后就是拆装机滤。

有个细节。放油的时候，油还拉成一股细线的时候小伙子就要上去拧油底壳螺丝，我赶快阻止，说再多放一会儿，最后这些脏油里杂质最多……小伙子爱理不理的看了我一眼，让我瞬间觉得像吃了一只苍蝇似的。

机油换的还是原厂机油。5w-20的标号。

之后把空滤拿出来抖了抖，也不算太脏。看来可以两万公里一换。在此也给各位车友提个醒，以后自己决定换不换空滤，多少也能省点银子。

接下来检查了下胎压，情况很惊人。从提车之日起，到换了一个轮胎，我的四个胎压都是在3.0以上……我说小指的避震怎么那么硬呢……赶快让小伙把胎压放到2.5。

再然后，检查了下底盘，没有发现什么可以看得出来的问题。

至此，首保也就算完全结束了。时间已经到了一点半。

之后，开始了最让人气愤和无奈的环节。
检查前悬挂异响。

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发表于 2009-08-31 14:05 IP属地：北京

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接下来发点保养过程中拍的图片，也算步入“有图有真相”的时代了。

小指的后悬挂，对比其他很多softroader来说，要更加粗壮一些，在对付非铺装路面以及稍高强度的越野路面时，更能承受更多的冲击力。
但对比专业硬派offroader来说，还是小儿科了一点。

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