发表于 2009-07-03 09:44 IP属地：广东
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福瑞迪1.6升手动档自动档对比试驾。（原创）
因为是
起亚进口车的老用户，
福瑞迪(
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询价)上市，邀请去参加活动并试驾。
说实话，起亚的品牌口碑与日本车德国车比较，确实弱了点。性能也弱，但质量并不差，故障率很低。这是我用过两辆起亚车后的体验，车已经卖掉了，以后也没打算再买起亚车，只是去凑热闹而已。
外观内饰就不说的，大家可以自己评价，个人认为外观相当不错，内饰设计也很好。没有太多不满。
我试的是最低配的1.6升手动档和自动档，价格是9万多和10万多，没记清楚，反正不会去买。
先试自动档，发动机一启动，就给我惊喜，发动机噪音很小，而且运转声音非常细腻精密，把油门踩深一点，发动机声音还是比较小的，打开发动机舱，发现机盖没有隔音层，整个车体隔音措施并不充足，但是噪音还是那么小，说明发动机本身的噪音确实小，这点非常吃惊，我也试过
悦动(
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询价)，发动机不仅噪音大，而且不顺滑、不细腻，很毛糙的感觉。
把档位从P档拉到R档，有很大的震动，不爽，再拉到N档和D档也有震动，但是小一点。轻点油门上路，立刻体会到新型发动机的动力确实增加不少，起步非常轻快，换档的顿挫也不算太过分，基本可以接受。但是变速箱却再次让我失望，急加速，发动机似乎总是给憋几秒然后才开始加速，特别是中途踩一脚刹车降速后再踩油门加速，发动机总感觉要憋几秒才开始加速，这个变速箱还是起亚的老变速箱，极大拖累了新发动机的表现。虽然同样是四速变速箱，但是比日本车的四速变速箱要差很多，
卡罗拉(
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询价)、花冠、雅力士、
骐达(
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询价)甚至雨燕的变速箱要比这个强太多了。
换到手动档，离合行程偏长，我不太习惯，但是开出300米，就习惯了，离合力度很轻柔，顺滑，半离合结合点比较宽，结合非常柔和，新手开也容易掌握，不易熄火，档位清晰轻柔，手感不错。开手动档，新发动机的动力改善完全体现出来，开出去500米，就有种人车合一的感觉了，动力非常满意，加速线性顺畅，发力很持久，行驶噪音不大，驾驶和乘坐质感足够体面。
关于悬挂，不想多说了，我相信大多数人体会不了后轮独立和非独立的区别，我因为驾龄很长了，这其中的区别其实是很明显的。具体不想描述，担心误导驾驶经验不多的新手。结论是，这副悬挂对于日常使用足够了。
我推荐大家买最低配的手动档，价格便宜，又足够好开，而且省油。日常家庭使用非常得体、面子上也过的去，经济压力也不大。
综合性能和价格，最低配的1.6手动，我觉得是优于花冠EX、
威驰(
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询价)、悦动、新
宝来(
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询价)、朗遗、
锋范(
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询价)。
自动档的虽然价格依然便宜，但是变速箱性能稍显落后，我不喜欢。但是对于普通外行、新手来说，也无所谓，无非就是加速慢点、多耗费一点汽油而已。
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