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新思域论坛 >  DIY维修：P0843故障码，故障灯亮起，D档闪烁

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黄金长老

注册 2007-06-29 来自 上海市|上海市

发表于 2017-03-31 21:42    IP属地：上海

1楼
查看 20.4W | 回复 40
DIY维修：P0843故障码，故障灯亮起，D档闪烁
车子是09年3月出厂的2009款思域(参数|询价)VTI自动挡，到今年3月正好刚过8年，没想到先是涨紧轮断了，随后又是这次遇到的变速箱问题，难不成是要飞升神车，必须历的劫吗。。。


话说前几天从小区出来，发现故障灯亮起，D档不断闪烁。后来继续开着就发现档位上不去，最高3档，类似挂S档的样子（低配的D3档）。开到75km/h就要3000转了。因为熟知4S店的各种坑，我先开到修理厂看看。小工街上行车电脑上后说是变速箱坏了，要拆变速箱，开价3000。。。感觉不太靠谱，又跑到4S店。技师很仔细的用行车电脑查了半天，说是变速箱压力开关A坏了，光材料费就要1600。当时询问具体哪个零件，技师指着一个圆形桶装的零件说就是它（我后来才知道这个技师把变速箱上的电磁阀A说成压力开关A，不知道是存心骗我还是水平问题）。当时因为4S店要订货，所以当时没法修，我就开回去了。
回到家我查阅了大量资料和帖子，包括翻_墙看了很多视频，确定4S店的技师指鹿为马，把电磁阀说成压力开关，而且这个压力开关也就一个普通小零件，淘宝上几十块到一百多而已，竟然卖我1600。我彻底对这家4S店失去信任感。并且按照资料显示，这个东西自己换应该也不难。所以我决定自己DIY了。


首先科普一下：
P0843故障码：变速箱压力开关A电压高，这种一般就是该电子元件出故障了，需要更换了。
变速箱压力开关A就是二挡离合器压力开关。



二挡离合器压力开关的part no.是28600-RPC-004。
有些同学可能遇到的是三挡离合器压力开关问题，三挡的part no.是28600-RPC-003或者28600-RPC-013。


二挡和三挡的开关是不同的，二挡的插头比较长，而三挡的插头比较短，不要买错了。


具体位置如下：




二挡的开关位于空气进气箱后下方，需要拆除进气箱才能更换。而三挡的则容易很多，抬起车子直接在车底下操作便可。


接下去我就讲一下如何更换二挡压力开关：
注：动手能力不强的还是找修理厂，告诉他们要更换的零件位置，顶多50元人工就搞定了。
1）拆除进气箱盖子和空滤 --> 这个太容易了
2）拿出整个进气箱，这个对于没有经验的人来说还是满费力的。可以参考下图：



对于红色标注的钉子，其实是一个铆钉外面套着橡皮圈，可以尝试喷一点润滑剂可能会好拿很多。
然后这个进气箱要取出来另外一个难点是，空间到处受到限制，很容易卡主。我的建议是把上面刹车油罐子的固定螺丝给松开，这样很容易就可以把进气箱取出来了。


3）松开下面的两个固定螺丝，主要是为了方面后面的作业



4）然后就可以看到后面的二挡压力开关了：
先把开关上面的一个插头给拔了，然后用22mm的开口扳手把压力开关给拧下来。



拧下的东西 VS 淘宝上新买的：



淘宝上的是副厂货，略有不同，但是一样好用。（说实话，这东西顶多也就20-30元，TB卖我一百多已经很黑了。。。4S竟然还敢卖1600，我真是无语了）


后面的我就不多说了，新的装上去，然后按照如何拆的顺序再装回去。
然后用OBD II设备连上去清除故障码就OK了。（这个OBD II买了好多年，第一次真正派上用场）


最后，上几张二挡离合器压力开关零件图：

[ 本帖最后由 yzkzero 于 2017-4-1 13:06 编辑 ]
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5年10个月（8w6）：更换燃油滤芯、转向助力油
6年8个月（10w2）：更换前后刹车片
7年9个月（12w2）：更换涨紧轮（断裂），顺便更换了发电机皮带和发动机右机脚垫
7年9个月（12w2）：更换火花塞
7年9个月（12w2）：更换二挡离合器油压开关（P0843故障码）
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黄金长老

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发表于 2018-01-12 21:11    IP属地：上海

2楼
引用 小王胖胖 于 17-11-20 21:42 发表的回复
请教楼主在哪里查到的排故资料？就是故障代码的含义是哪里查到的
故障码的含义一般上网都能搜到。或者几十块钱买一个OBD诊断工具，手机安装应用连接上就可以读出故障原因了。
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发表于 2018-01-12 21:17    IP属地：上海

3楼
引用 xuser13655618 于 18-01-12 13:48 发表的回复
好帖，我碰到了，说修理费10000。后来换了几家，终于300元搞定。
我当时也是花了不少精力去找资料，所以事后特地写了这个帖子希望能给后人一些帮助。
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发表于 2018-01-21 01:17    IP属地：未知

4楼
引用 hekkw 于 18-01-18 14:03 发表的回复
之前的症状是怎样的？？我感觉我的车换2档时有微微的窜动，但能上3，4，5档。
之前没有症状，完全是突发的。
变速不顺似乎比较普遍，特别是在30左右的换挡，换变速箱油可以暂时解决，但是开一段时间后又会有顿挫。习惯就好。。。
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发表于 2018-05-21 23:44    IP属地：江苏

5楼
引用 xuser15151762 于 18-05-21 09:45 发表的回复
我的是P0847的错误代码，显示第三离合器变速箱油压开关（短路或卡在开启）
第三压力开关很容易拆的，就在车底下，可以先尝试拆下来用清洗剂清洗一下内部。还不行就换一个新的，比二挡的好换多了。新的TB上也就一百多块。
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发表于 2018-05-21 23:45    IP属地：江苏

6楼
引用 xuser14454069 于 18-03-08 02:27 发表的回复
大神回个联系方式，我也出现这样的问题想请教一下，谢谢了
直接留言吧，我看到会回复的。
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发表于 2018-05-28 00:05    IP属地：浙江

7楼
引用 xuser15151762 于 18-05-25 22:46 发表的回复
把你淘宝链接发一个，我搜了一下，是原厂旧件。变速箱油上次用重力换了三次，三档电磁阀拆下来上面有些沉淀物！今天去4儿子检查油耗高，二档在27码左右稳油门窜得很厉害，4儿子说要修变速箱！！！！
电磁阀和压力开关不是一个东西啊。电磁阀是圆筒状的，而压力开关是我图片中那样的。
如果是按照你说的P0847错误码，则是第三档压力开关有问题。部件号在原文中有提到：28600-RPC-003
你可以在淘宝中搜索 思域 变速箱油压开关，然后联系卖家对一下产品号和图片。
注意：二挡和三挡是不同的。
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发表于 2018-08-08 22:47    IP属地：上海

8楼
引用 xuser4720315 于 18-07-23 09:12 发表的回复
现在我按照楼主的都换完了，报警和症状都没了。 但今天的新故障就是早上冷启动后，起步到3挡松油门，突然降档到1挡，车被拉住一样，然后发现换挡拨片全部失灵。我就这样开了一会灭车再启动，一切恢复正常。。。。我知道又哪儿坏了！！！！
这个最好去4S店查一查，如果有用OBD设备可以连上去看看错误码。
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发表于 2018-08-08 22:50    IP属地：上海

9楼
引用 xuser15780210 于 18-08-04 16:50 发表的回复
楼主在么？我换完了就是没消除故障码！问题依然没解决
故障码是需要手工用OBD设备连上去消除的。淘宝上几十块买一个就可以了。
如果你已经消除了，然后又出现新的故障码，那需要再看看新的故障码是什么了。
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发表于 2018-08-14 22:14    IP属地：江苏

10楼
引用 xuser15831220 于 18-08-13 06:48 发表的回复
你好，请问二挡压力开关在哪里买的？
淘宝上就有，汽配城也可以问问看。
买之前最好让买家对照一下图片和部件编号（part no.）
也有车友把有问题的给拆下来之后，自己清洗了一下再装回去也可以用的。不嫌麻烦可以试试看。
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