昨天元旦，我去广州的一家专营店试驾了一下小可（由于太急切试驾小可了，所以托了很多关系），感觉很特别。首先，颜色是红色的，回头率很高，中途去加油站加油的时候，就有人过来想看看我的逍客(参数|询价)，那种高回头率，甭提多爽了！当时，我就差点爱上小可了。。。。。
停车细细看，第一感觉是一款SUV，停在路边，明显跟路边的轿车完全不同，要是在广州大型的车库中，是很容易找到自己的小可的；坐进去，虽然内部空间跟日产其他车比较不是很出众，但我173的个，感觉是完全够用的了。日产以前的车，普遍横向空间比较小，但我的小可就感觉宽了很多，这一点给了我意外的惊喜。
仔细感受小可的内饰，跟途胜(参数|询价)等一般的SUV相比，感觉到明显的轿车风格的内饰，相比之下，途胜的内饰真叫寒酸。经过销售人员介绍，才知道这叫SUV的外观，轿车的内饰。想起了，东本的CRV，叫什么城市SUV，我想应该就是这个意思了吧！！仔细体会小可的仪表台，摸上去，软软的，这我好像在别的车上都没见过的，销售人员没能告诉我是什么材料做的，有点遗憾。
仔细看看，小可最大的缺陷在于后排空间比较有限，感觉有点不像日产的风格，因为后排空间向来都是日产的强项。后来想想，原来小可源自欧洲，所以后排空间不大是理所当然的了。好在老婆个子不是太高，小孩还小，应该还可以接受吧。个人建议如果购车者太看重后排空间的话，可以考虑同平台的轩逸(参数|询价)了。不过轩逸远没有小可开起来有感觉（个人建议，仅供参考）
试车过车中，遇到一位朋友开的凯美瑞(参数|询价)，打了个招呼，知道当时什么感觉吗？虽然小可档次不能跟凯美瑞比，当当时高高在上的感觉，我觉得毫不逊色与我那朋友（别告诉他哦，只能暗喜）。
因为小可采用了跟轩逸一样的CVT，所以，驾驶感觉的舒适性不用我说了，但动力性感觉怎么样？明显感觉小可的转速反应速度比轩逸要好了很多，不像轩逸，猛踩油门，才反应那么一点点。小可的动力到底怎么样，我想试试百公里加速，但销售人员考虑到安全因素，不让我测试，的确是有点遗憾，但他告诉我说，厂家工程师曾经私下做过测试，零到百公里加速的时间仅仅为9秒，比他们销售资料上的还短，到底什么原因出现这种现象，他也说不清楚。
以前开过丰田霸道，高高在上的感觉很爽，但就是转弯时都得非常小心，一定要减速慢慢拐弯才行，因为重心太高了。带着这种疑虑，销售人员让我试驾了一下，感觉真的很爽，跟开GOLF，标致307没什么两样，真的非常优秀。
停车时，销售人员让我把车听到了路边马路的台阶上，我当时犹豫了一下，以前我从来没有这样停车的，在销售人员的鼓励下，加了一脚油就上去了，终于感觉到了SUV在城市内的优越性。销售人员告诉我一个概念“城市是平的”，我当时就明白了，原来在我的小可的眼里，城市是没有障碍物的，想去哪里就去哪里。赶上广州停车拥挤的时候，我的小可可以轻松停在路边的台阶上，这在我以前开车的时候，是很难想象的了。现在我才明白，为什么那么多老板有原来的高档轿车改开高档的SUV的原因了，可能要的就是这种感觉。
最后总结一下我爱上小可的原因：时尚的SUV外观，给我一种与众不同的感觉，回头率极高；中级轿车的内饰设计，开起来感觉非常舒适；2.0升配备CVT，其良好的舒适性和低油耗在轩逸上已经有了良好的口碑；非常优秀的驾驶性能，让我春节回老家的时候能安心高速行驶；还有一点值得骄傲的是，欧洲五星级的碰撞安全加上六气囊的标准配备，让我能放心随意驾驶！！！
[ 本帖最后由 cwfczp 于 08-01-02 15:32 编辑 ]

喜欢可以买，不喜欢完全可以不买，因为小可还没上市，很多人没试驾过，我只是提前把我的试驾感受给各位分享一下而已。我说的对不对，大家可以去亲自试驾体验一下就可以了。一部车，有的人喜欢，有的人不喜欢，是再正常不过的了，不过，部分网友因为我对小可做了一点正面的评价便采用不文明的语言进行攻击，我有点怀疑他的动机了。