发表于 2007-02-08 13:58 IP属地：广东
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我的polo1.6劲情手自一体的体会及感受(图）
<P>车到手与驾驶已四月有余，在使用中感受到大众
Polo(
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询价)的精致品质与良好的操控性能与驾驶感觉，现将自己感受告知各位。 车型与配置：上海大众POLO劲情（二厢）1.6L/16V（VVT）手自一体六前速风尚版（劲情顶配）以FSI新型发动机为蓝本的1.6L/1.6V VVT根据中国国情制造的新发动机，天窗，带MP3的CD机，电热后视镜，原厂海拉电子滚码防盗遥控器，原厂铝合金轮毂，195/55/R15宽胎。</P>
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<P>价格：12.28万元（奸商一分优惠也不给…）送三千元内装饰（贴膜及座套，地毡……都很便宜的那种，但在店里都贵得离谱…）车辆购于广州上海大众五星旗舰店。 因当时俺在POLO GP与
骐达(
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询价)里选一，当时波罗无1.6L的无现货，订车要3个月且不能保证有车，1.4L各款车型及颜色均有，但试驾后决定只购1.6L自动版，其间因等待差点就订购了骐达......就在准备到
日产4S店下订金的那天，接到大众JSGG的电话（个人感觉是天意…）有辆退订的1.6L自动版（原车主改定了领驭…），验车后决定拿下，3天后提车回家。 使用及感受：现已行驶三千七百余公里，此车在行驶中手感非常好，有种开中级车的感觉。车身无异响，底盘很扎实，是一辆典型的欧洲精致小车，1.6L/16V发动机配合手自一体六前速（大众委托日本爱信精工定制）自动档（因变速比密度大），換档基本上无感觉而且省油，提速很快。是新POLO的亮点！（俺有相当部分原因是冲它去的…）。发动机在巡航中很安静且有力，底盘悬挂舒适度与操控程度明显好过骐达车，（骐达在中速行驶在不平整的路面时，有时会有一种高频且有节奏的晃动…怪），漆面很好，空调制冷快。高速过弯的极限性较高。 </P>
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<P>油耗：油耗基本在5.9-8.8L左右…..最近一次跑长途致粤湘边界坪石镇金鸡山旅游区，来回共671KM，全程京珠高速，因还在磨合期，发动机转速都控制在3千转以下，速度不超过100KM，（偶尔到110KM）回到广州后油表竟然还剩有3小格油（油箱共45L），后再加满油（俺都是用97#）为31.96L，弄得俺直怀疑自己的眼睛…..（全程无开空调，车上乘坐2人，搞得俺直怀疑是否油表坏了….）。在国内一次节油大赛上新POLO在1.6L组，仅以0.1L之差屈居第二….. </P>
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<P>改装：更换“午阳-真皮”专业真皮座椅及车门真皮，（2900元，四星级真皮.在装车门组合开关时将饰板弄裂，索赔…），更换德国原产POLO双音蜗牛喇叭，（200元，车上是单音.）。更換进口原装“欧司朗”远近光高亮灯泡（300元，原厂的POLO远近光灯泡也是欧司朗…）。将原车装的韩泰195/55R15轮胎換为米其林ENRGY MXV8 195/55/R15 85H轮胎（600元，不开票），刚換轮胎时是換的邓禄普VEURO VE301系列的195/55/R15 94V（530元）因此胎有个防擦条在胎壁，厚且减震性能不好，才开了十几公里又回来要求另更换米其林，店主在扣了我200元磨损费后才更換米其林ENRGY MXV8……（俺瞎折腾，晕倒…） POLO是个好车，俺基本满意，不足之处有：急加速时声音较大，准备在首保后換全合成机油。后座空间相对小些，但欧洲人能用咱们就….？另，俺车只是自己小家用，平时只坐一，二人。 </P>
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<P>另：俺加装了发动机下护板...（235元） 雨刷片副片工作时刺耳！俺已购了德国博士无骨雨刷片，准备最近装上去（230元） [<I> Last edited by 风中起舞 on 07-02-11 at 14:03 </I>]</P>
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本帖最后由 风中起舞 于 07-04-08 15:55 编辑 ]
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