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> 小四提车了,还有用车感受,千万别错过!
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血人巴罗
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2013-05-16
来自
福建省|泉州市
发表于 2013-05-16 16:56 IP属地:未知
1楼
查看 5515
|
回复 18
小四提车了,还有用车感受,千万别错过!
小四都跑了2000公里了才来上作业,真是对不起它!不过亡羊补牢为时不晚嘛,赶紧补上!
话说小四是本人人生中的第一辆车,可想而知当时提车的激动心情。回想起来这段选车、订车、提车经历,可谓一波三折、跌宕起伏、柳暗花明又一村。其实一开始目标还比较明确,
英朗
(
参数
|
询价
)GT1.6T,外观、内饰都很满意,但是仪表盘造型一直是心中的痛啊,真心不喜欢指针式。我就这么等着,等着降价也顺便等着看看有什么更好的选择。与小四结缘是从百米冲刺开始,以前都没怎么关注过
雪铁龙
,不得不说雪铁龙这次的营销手段让人刮目相看。小四也让我惊喜,炮筒式仪表盘终于抚平我的“伤痛”了,英朗GT的配置咱小四一样也不差,而且还多了前后排气囊、定速巡航、驾驶位电动调节、蓝牙电话、上坡辅助等等,价格差不太多,果断就选择小四了!
小四前45度,大眼睛真犀利
腰线完美至极
尾灯够犀利吧,车屁屁饱满圆润,再加上无敌别致“风火轮”
前排,很高档的赶脚
后排宽敞舒适
内饰非常精致
我最爱的炮筒仪表盘,终于不是指针式了
方向盘手感很好
提车作业到此完毕,接着来说说2000公里的驾驶感受。
1、发动机:外号“肥肠“的1.6THP发动机连续6年拿到WARD大奖,对我来说只能用四个字形容——名副其实。起步的那一刻就让我感觉油门相当灵敏,随叫随到,无论车速怎样,尤其是静止的时候。
2、变速箱:爱信6挡手自一体,车速起来后换挡非常平顺,几乎感觉不出换挡动作。
3、底盘:底盘调校技术一直是PSA引以为豪之处,小四当然也不会给雪铁龙家族丢脸,非常稳定及舒适。
4、空间和舒适性:小四作为家用车,空间足够大,尤其是前排。后排的头部也有一拳大小的余地,相比起那些为了增大后排空间而缩短后排座椅的车,小四完全不必担心这点,后排座椅足够托住整个大腿,而且也还留有余地。另外还有航空头枕,乘坐起来那是相当舒服。
当然,小四也不是十全十美的,就目前的驾驶感受,底盘隔音是我想吐槽的地方,不过也不会影响正常交谈,那就忽略不计吧。
最后以小四正脸图作结尾
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