发表于 2012-07-17 11:43 IP属地：浙江
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零费用开通新速腾胎压监测功能(更新胎压报警复位）
作业需要的工具5053线和安装好10.64软件的手提电脑准备好，其他无任何费用。
简单操作流程 *
1，先把数据线与车连接，接口在驾驶座方向盘左下侧。
2，数据线连接电脑usb口，
3，插入车钥匙，打开电源（第一档，不用打着火），
4，然后打开vcds_ZHS10.6.4，刚开始软件打开要稍慢一些，因为要自检。打开软件进入进入03abs制动模块（进入03-后会有“叮”一声，仪表板上几个灯会闪，没事）→进入07（长编码控制）→
将倒数第五位的“1”改为“5”（ 我的车是1.4T自动,长编码是B13B400D512300018D1002E88A1B0040210000，把倒数第五位1改成5，改前原编码保存到文档，以防万一。）→执行。
5，
进入17（仪表模块）→进入07（长编码控制）→长编码最后一位改成“1”（我的为171A00改前原编码保存，便于意外情况可恢复）→执行.
6，再一次进入03→进入04点下拉箭头选定轮胎压力监控系统（tpms）复位，然后退出返回。
关车电源，断开电脑连接，拔下5053线。胎压复位后，重新打开车子电源，这时胎压灯在自检的时候点亮，而后熄灭（车自检结束），胎压监测复位后我无法证实胎压监测已经工作，从自检灯点亮的情况来看，我的12款速腾(参数|询价)1.4T自动豪华型软件开通胎压监测应该是成功了。目前为止2000公里了，胎压监测功能未激发过。最好永远没机会报警。
有图有真相。看看胎压标志
7月21日，为了修补上次4s送的全车贴3M膜的副驾驶座窗贴膜卷曲，引起玻璃升降异响问题，提前联系好时间重贴。一早就出发下午回家全程160公里，到家最后个红绿灯路口，咚的一声，跳出个警示灯，
警告！
开通两个月的胎压监测终于报警了！难道轮胎被扎了？赶忙靠边停车查看。但并没发现那个轮胎亏气。哪为什么会报警呢？拿出后备箱的胎压表逐个测量，结果两前胎为2.6，两后胎左边的2.9比右边的2.8高0.1。就是这小小的压差就会引起报警么？ 这求知道的dx指教。思考好久个人认为可能就这小小的压力差造成轮胎的周长差，经过两来月的积累的轮差达到了报警的界限。由于没有装胎压复位开关，只能用5053线复位，连接行车电脑，进入控制模块--进入03→进入04匹配--点下拉箭头选定轮胎压力监控系统（tpms）复位，然后保存退出返回。胎压监测就复位了，报警解除。
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本帖最后由 飞快钝刀 于 2012-7-23 22:38 编辑 ]
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