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奥迪Q5/Q5L论坛 >  迟到许久的作业!!Q5 45TFSI运动型8个月作业及心得

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  本主题由 排挡杆 于 2014-01-15 11:01 加入精华 
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白金长老

注册 2011-12-04 来自 江苏省|苏州市

发表于 2014-01-15 10:11    IP属地：日本

1楼
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迟到许久的作业!!Q5 45TFSI运动型8个月作业及心得
先上干货,心得放在最后说吧..全程手机拍摄,渣画质见谅
路程开的很少,8个多月才开了6000多km..先上个总里程和表1平均油耗

MMI的驾驶模式选择,日常市区拥堵路段.经济比较省油,需要超车就用拨片连续将挡一脚油门,简单暴力

中控面板,座椅有加热没通风,身为长三角居民觉得通风使用率比加热高..哎..另外一个讨厌的地方是空调off按钮和ESP Off按钮位置太近,盲操作时候很容易关错,希望ESP开关换换位置

这个方向盘,在SQ5出来前我觉得还不错..但看到SQ5的盘子后我就要嚎啕大哭了..一下子就显得平淡了

B&O音响..给我纯粹浪费..因为我不喜欢开车听歌..大多数时候我都是纯开车..无音乐无广播..偶尔听也是广播比较多

自从开上四环素后,我就经常看这个...都快成心理疾病了.. ..不过3.0T机头真还是一点都不烧..传言都是忽悠啊

主驾门扶手的开关和包皮..细节还不错..屌丝没有开过什么好车..

自从老婆的同事的E260Coupe被人光天化日之下碰瓷后..我决定买个记录仪..这线老从车顶饰板的缝里掉出来..我已经懒得塞回去了

运动版出厂自带的S Line踏板

车身侧面的S Line徽标..其实我想要的是V6T这个徽标啊 ...车子很脏..我一年洗车次数屈指可数..主要是因为懒...

未完,一次只能10图

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白金长老

注册 2011-12-04 来自 江苏省|苏州市

发表于 2014-01-15 10:12    IP属地：日本

2楼
运动版的铝质内饰和quattro标,确实是铝不是塑料,冬季摸上去冰冰凉

这一款轮毂造型我觉得非常给力,个人审美看,比SQ5的轮毂好看那么一点点..哈哈..轮胎规格是255 45 20

8个月95%市区行驶,菊花已黑...看来要加快乐跑了吗

尾部标示...请不要吐槽车脏...

虽然没有什么涂装的装饰,但这个前大4活塞的刹车性能还是相当不错的..脚感也挺合我口味..就是没有SQ5那么骚气..

后排空间很一般,本屌丝身高只有172..坐着差不多一拳半到两拳吧..如果是180左右的人坐..应该就很不富余了
好在我们一大家子都没有人身高超180...这算是幸运呢还是不幸...

后排看前排...没有合金踏板是一个不卖骚的缺点

3.0SC的发动机..当初就是冲着它去的..嘿嘿

[ 本帖最后由 silverghostas 于 2014-1-15 10:32 编辑 ]

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白金长老

注册 2011-12-04 来自 江苏省|苏州市

发表于 2014-01-15 10:12    IP属地：日本

3楼
图上的差不多了..讲讲心得吧
主要在市区开,走走停停的路况其实很难发挥出它的实力.当初听到新款是3.0T后一激动立刻下单..其实最后到手后发现也就是2000转不到这么开最为居多.
动力比我提车前想象的要平稳..comfort模式开起来其实确实是最舒服的..油门响应迅速但不神经质,适合绝大多数路况行车.Economy模式..就是一个字..缓..油门响应十分懒散..前1/2踩下去,不管深浅都是一副懒洋洋的感觉,而且升档积极,降挡很不情愿..但油门深度超过一半后会突然降挡发力..吓人一跳..很不线性..不过E档节能的效果还比较明显..90-100巡航D档大概9个油,E档的话可以稳定在7个油...其他状况下E档也有不同程度的节油表现..我现在由于上下班堵车十分严重..经常使用E档慢行..超车或者上坡会用拨片降挡..这样可以享受E档不急不躁的平稳..节能..也能在需要发力的时候不用提心吊胆等待变速箱突然醒悟降挡
着重说一下Dynamic模式..油门变得很神经质..变速箱会在你即使松油的情况下转速也维持在2500+的兴奋区间..方向盘会变重..尽管还是没有路感..但此时车子会变得很暴躁..试过市内无人路况40用动态模式直接地板油加到160...非常强力..伴有及其轻微的晕眩感...还是屌丝见识短浅..没有开过更快的车..
整车行驶质感挺不错的..舒适模式下变速箱的逻辑真的是比较完美的,实际升降档动作又快又轻..很棒..悬挂偏硬,过减速坎震动明显,后排会比较不舒服..方向盘手感尚可..属于路感几乎没有..但可以让人轻松舒适的开的类型
车子8个多月下来暂时没有什么问题..就是上次保养前我发现防冻液冷车状态已经低到min线之下2cm处了.保养时候加满了..不知道是正常消耗还是有漏液..有待观察
最后来一个认证利器

[ 本帖最后由 silverghostas 于 2014-1-15 10:49 编辑 ]

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白金长老

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发表于 2014-01-15 10:50    IP属地：日本

4楼
原帖由 城浪 于 14-01-15 10:27 发表
我的在城区基本上油耗都是15个
拥堵的话我16-18个..市区综合在15左右

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白金长老

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发表于 2014-01-24 15:25    IP属地：日本

5楼
原帖由 欠她两年的泪 于 14-01-24 01:33 发表
真心开得少呀！
接下来要开的更少了..我自己弄了个118i..小车市区爽啊
Q5老婆要没收去开了..但她最近查出怀孕了...估计Q5要被扔车库很长一阵子不开了

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白金长老

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发表于 2014-02-20 10:38    IP属地：日本

6楼
原帖由 从锐志到森林人 于 14-02-20 10:17 发表
我能说我是被45TFSI给吸引进来的么？屌丝不知道除了SQ5还有个这个……
45T是刚出就买了..那时还没汽油版SQ5..也不知道汽油版SQ5那么快就出了还引进了..价格还差的这么少..说起来都是泪
现在45和SQ差了7万..功率差了80多匹..还有S标,S方向盘,S轮毂刹车,S运动座椅,S挡把,4出排气..更亮骚更性能..估计要性能的都直奔SQ了..没有人会买45T了吧

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白金长老

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发表于 2014-02-20 11:18    IP属地：日本

7楼
原帖由 从锐志到森林人 于 14-02-20 10:45 发表
这样说来，有了S5的V6T，还有谁去买50TFSI的A4呢
A4 50毕竟和S5的指导价差了15w多..S5和A5 50T比,指导价差了7w左右..正好和Q5 45和SQ5差别类似..A5 50T我路上确实很少见啊..要不是40要不就是S5..

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白金长老

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发表于 2014-02-21 10:04    IP属地：日本

8楼
原帖由 zszpu19 于 14-02-20 18:35 发表
谢谢分享，能说说118i的感受吗
118还躺在海关..提车要在3月底估计
118运动版试驾的时候感觉不错,座椅低矮包裹性蛮好,车身也比较灵活.悬挂是舒适略偏一点点硬..反正不是特别运动的感觉..方向盘电动助力..细碎路面震动过滤了很多..反馈力还不错..运动模式方向还蛮重的..刹车特别好..轻踩下去头段就来感觉..而且整个行程里力量都比较均匀..刹车这点是最满意的
动力,还行.官方7秒2...实际感觉动力刚刚好..有一定活力..市区正好..动力过剩也用不上..虽然心里想要的还是125i...
不满意是发动机声音,启动时候很难听..118的启停系统动静非常大..比Q5的启停差好多..还有就是1系的仪表阉割了水温表和机油温度表..这点超级不爽..我开车很在意这个..温度什么时候上来决定了我什么时候可以放开手脚开的激烈一些...这下没底了.
现在比较担心1系小问题..据说非常多..水壶10辆有9辆漏的..

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发表于 2014-02-21 10:05    IP属地：日本

9楼
原帖由 从锐志到森林人 于 14-02-21 09:01 发表
嗯，我也就一年前在观前街见到一辆V6T的S5。刚注意到您的头像是个怒吼的明日香
EVA同好吗

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