相信很多车友都有体会到，车用30分钟或者更久，停车去办事后再开车开空调时，会
有一股热气向你吹来，5秒内不见踪影，然后再出冷气，那是车内暖风箱里的热气向
空调管道里蒸发的原因，这暖风箱还会向周围蒸发热气，增加车内温度。（暖风箱管
道温度与发动机冷却液同行，温度最高达到101度。）
由于厂家设计这玩意是通用性，选择在发动机机舱里加装三通阀有效解决问题。
有很多车友只是在发动机与暖风机连接管道安装一个开关来实现关闭热水，这样做法
会造成发动机管道压力过大，也有可能会造成发动机水泵运转产生气泡，引起发动机
水温过高。
这装置功能：
1 提高空调制冷量。
2 减少早上热车时间。

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2011-06-30 21:22

准备工具：剪刀、螺丝刀、空瓶子（接漏出冷却水）、今天的主角：四通暖水阀+四个卡扣
发动机舱，把风格拆掉了！

今天的主角：四通暖水阀

先将进水的管子剪断了，流水了！

把进水和出水都给剪断了！并没有多少冷却液流出！

[ 本帖最后由 300yuan 于 2011-6-30 21:49 编辑 ]

一共才接了这么多冷却液！


过程就没照相了！直接上装好后的图了！

四通暖水阀的工作原理！


[ 本帖最后由 300yuan 于 2011-6-30 21:59 编辑 ]

手动，不过一年就动两次！
都是塑料的，应该是耐高温的！