[最满意的地方] 看中它的以下几点：外观比较时尚、大气，家里有一台13款的昕锐(参数|询价)，到目前行驶了三万多公里，油耗表现的非常满意，也成为了我选车时选择柯迪亚克(参数|询价)的原因之一。空间方面也是我选择它的主要原因之一，非常的宽敞，储物空间设计的特别人性化。综合车辆的配置对比，柯迪亚克的性价比还是非常高的。[最不满意的地方]发动机盖上没有隔热棉，副驾驶座椅没有调动调节功能。
[外观]个人来说，柯迪亚克的外观要比途观L(参数|询价)的更协调，更加好看，尤其是家族式车头的设计风格，在柯迪亚克上表现的十分的饱满、圆润，非常的大气、上档次。尾部的设计也相当有层次感，后尾灯的造型十分的醒目，识别度特别高。[内饰]对于德系车的做工，还是非常信赖的，整车内部各缝隙比较匀称，做工精致，还是非常的不错。车内的设计风格显得非常时尚，稳重。[空间]对于中型SUV来说，柯迪亚克的空间表现还是不错的，无论是前排的驾乘空间还是第二排的乘坐空间，都非常的充足。对于第三排空间来说，只能当做应急使用。整个车内的储物空间也比较丰富，这也是斯柯达品牌共有的特点，细节上做的非常到位，特别实用。[舒适]座椅包裹性非常不错，底盘调校偏硬，影响了过减速带及坑洼路面的舒适度。[油耗]仪表盘最高时显示11.3L/百公里，最低显示7.8L/百公里，折合0.65元一公里，还是比较满意的。[动力]买车的时候考虑过1.8T版本的，但是为了四驱车型，也只有2.0T的可选。对于这个2.0T的动力来说，非常满意，无论是起步还是超车，动力十足，澎湃的动力源源不断，驾驶起来非常有激情，毕竟百公里加速仅用7.8秒。[操控]方向盘的手感也算是不错，低速时比较轻盈，高速行驶起来沉稳，指向精确，并没有明显的虚位感，对于德系车来说，底盘非常的扎实，快速变道、转弯并不会有太明显的侧倾。[噪音]还可以吧，冷车声音有些大，热车了就没什么噪音了。
[综合性价比]论综合性价比来说，柯迪亚克还是非常有竞争力的车型。
=======================================
车辆证件
附购车发票
车辆保险，杂七杂八的买的比较齐全，全部下来花了9000多，上牌需要的材料。
附车辆合格证以及交税证明。从四月底订车到现在，大白足足让我等了它两个多月，终于等到开花结果时。据说是我们本地首台2.0T顶配，之所以选择2.0T,考虑到是一台七座车型，动力上一定要充沛。其实当时试驾1.8T的豪华科技版时，感觉动力也非常够用了，但是自从试了一下这个2.0T，真的是让我着迷，毕竟官网的数据是百公里加速7.5秒，推背感十足。再就是看中了这个4X4四驱驱动系统，无论是爬坡，走烂路、满载、雨雪天气，我个人感觉还是非常有用的。当然，选择旗舰版的主要原因远远不止这些，考虑到新车先给老婆开着，安全配置决不能含糊，什么主动刹车这个功能暂且不谈，自适应巡航、并线辅助等功能对于女司机来说还是比较实用的。
============================================
外观






















发动机盖采用液压杆支撑，即便是女司机，也能轻松的打开机舱，2.0T的涡轮增压发动机，最大达到220马力，350牛米，匹配7速双离合DSG变速箱，推背感十足。
平整的底盘，具体的底盘构造，本人非专业人士，无法描述。不过较高的离地间隙配上四驱系统，保障了良好的通过性。
=======================================
内饰





























[ 本帖最后由 ujm2001_2001 于 2018-1-10 00:42 编辑 ]