V3CVT自动档一千公里的感受和图片-爱卡汽车网论坛

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V3CVT自动档一千公里的感受和图片

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首先，福建人买了自己福建品牌的车子，感受颇多。
上外观说，换了三菱标，好看些，不要说我不爱国
乘坐感觉
前排还好，如按我的体型，172，80KG，后排如果坐三个人就比较辛苦了，而且后排中间的人没头枕，跑起长途来是非常辛苦的。
内饰感觉
对于8W多的价格，好像内饰只有6W多车的内饰，这个很郁闷，尤其是选择了运动版的内饰，不值得，但有个优点，基本上新车没什么味道，这个要赞一个。
驾驶感觉
CVT市区开不错，发动机的转速基本都在1500转左右，如果按这么来算，应该是友好比较低，油门轻踩就有。刹车前段比较软，后段才有感觉。
音响感觉
听听收音机还好，放CD的话很差，一定要换喇叭。
外观感觉
汽车之友都说了，V3是GOOGLE出来的，外观还是比较协调，家用车低调，刚好用。
总结：
7-8万，买到底盘是三菱技术，发动机是全铝发动机，变速箱是CVT。而且还带有中外合资的背景的好像也只有它了。
一句话，目前还对得起我的钱
[ 本帖最后由 moto911 于 2010-8-7 12:36 编辑 ]

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发表于 2010-08-05 19:47 IP属地：未知

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在说说的内饰，这车是最高配，天窗换导航，运动座椅，但一点意义都没有。还是很不舒服，不如布的。
尤其是空调出风口，叶片非常之单薄，怀疑我的手会把它给拨坏的。
然后是仪表台下，放脚的地方，上面所有的东西都是裸露的，没有任何处理。其他档次的车都会用海绵将这些地方稍微修饰一下。
这个叶片很单薄。

这个也是很单薄，而且塑料件粗糙，会割手。

这个地方也需要用海绵或者绒布进行隔离保护的，看起来非常乱。

[ 本帖最后由 moto911 于 2010-8-6 11:30 编辑 ]

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发表于 2010-08-05 19:55 IP属地：未知

3楼

在看看其他的细节，电动门窗的按钮，刚入手，按钮上没有灯光，不好找，按钮略显粗糙，手感差。
车子没有自动落锁功能，每次都要手动拨一下，这个功能其实很简单，但就是没有。
而且边门上运动版的红色布也是一大败笔，好像用烟头一烫就会一个洞的感觉，对于我们烟民，不方便。

这个车窗控制按钮没有灯光，不方便。

[ 本帖最后由 moto911 于 2010-8-6 11:32 编辑 ]

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发表于 2010-08-05 20:22 IP属地：未知

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说说隔音吧，好几个地方要做，首先是发动机要做隔音，尾箱要做隔音，避震这个地方尤其更要注意，也要做隔音，我用的是地盘装甲，现在小弟差后箱的隔音未做好，但目前只做了这两个地方的隔音，效果就好很多了。
这地方喷了地盘装甲，不然沙子打上来，基本上是沙子打铁皮，很吵！厂家应该要用塑料把这个地方包裹起来。

看的出来，这个地方厂家根本就没有处理，起码要用绒布稍微包裹一下，而且还有好几个洞是直接通到后排上面，如果后备箱放了有异味的东西，会窜味的。

[ 本帖最后由 moto911 于 2010-8-6 11:27 编辑 ]

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发表于 2010-08-05 20:40 IP属地：未知

5楼

好像缺点说的过多，但的确是纯在的。说到自动档，我这车是当地的第三部。
在市区跑0-60公里，油门轻踩，基本都是在1500转以内，总体感觉是省油的。
目前磨合里1400多公里，1200都是市区，高速200公里.油耗在6毛多每公里，还是比较满意。
发动机非常安静，怠速基本听不到声音。
但发动机舱的布线可以用非常凌乱来说明。

[ 本帖最后由 moto911 于 2010-8-5 20:41 编辑 ]

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moto911 245 爱卡币 126 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-09-08 来自福建省\|龙岩市	发表于 2010-08-07 12:34 IP属地：未知 6楼原帖由 52404087 于 10-08-07 07:48 发表难道没有一点点优点吗？总结： 7-8万，买到底盘是三菱技术，发动机是全铝发动机，变速箱是CVT。而且还带有中外合资的背景的好像也只有它了。一句话，目前还对得起我的钱
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