发表于 2021-05-17 12:11 IP属地:重庆
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轮胎中标钉钉,胎压监测发挥作用,热补热补
今天到车库动车,还没有出车库右后轮胎压就报警了,显示气压过低,轮胎也没有扁,也不影响行驶,判断唯一解决方案泡水中检查是不是有漏气孔,果然在胎纹线之前有个气泡,还有个订书钉,确定是中标,而不是气门漏气,师傅问“热补还是打钉钉”,直接回答热补稳当,25块大洋搞定一个补丁,继续上路,仪表胎压显示满血,主动式胎压监测还是非常有用的,被动式对于沙眼那种不太敏感,会耽误换胎时机,推荐主动式胎压监测。
随便把空调滤芯换了,和大家一样自己动手解决,箭头朝向中控侧,腰杆不好的,还是委托别人装
买了2个原厂PM2.5空调格,留一个备用
说明书很详细,小白也会
盒子把脏的装上,带回危废垃圾桶扔掉滤芯,把盒子留下来卖个收纸版的,残值必须要
仪表显示1.7Mpa,已经低于正常值,但是还可以开,问题不大
去照顾轮胎店朋友了
小沙眼,最好最落后的办法就是泡在水里观察气泡,很科学,正面检查
背面检查
原形毕露,验证胎压指示正确,确实是轮胎被钉钉搞漏
补好,做动平衡
夏季到了搞2.3的胎压,跑出2.6和7比较正常
上螺栓和控概,手动紧固,结束
胎压显示正常,满血复活,上路