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> 43000公里该换了,第一次为明锐更换火花塞
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本主题由 明明开十年 于 2018-11-27 22:39 加入精华
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青铜元老
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2016-08-17
来自
安徽省|合肥市
发表于 2018-11-27 20:10 IP属地:安徽
1楼
查看 17.1W
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回复 26
43000公里该换了,第一次为明锐更换火花塞
明锐
(
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询价
)这车后备箱空间大,油耗低,而且保养十分便宜。根据保养手册来说,1.6L的明锐在行驶了30000公里后,应该更换火花塞,不过一般也不用这么准确,原厂的火花塞跑个4万-5万公里都属正常。可是入冬以后,我的明锐就遭遇了一次电瓶缺电事件,之后我就总觉得车子没劲,估计是火花塞该换了,我可不想等到缺缸了再去换。跟4S店联系好后,我就把车开去更换了火花塞。
火花塞的更换比较简单,也不用把车开到升降机上,直接在外面就可以换。师傅把发动机舱盖打开,电瓶去电然后开始拆,先拆发动机防尘盖,在防尘盖上有一根燃烧废气管,需要先行拆下管子。拆完管子后即可打开防尘盖,拆卸很简单,师傅都没有用工具。
然后就看到了一排4个点火线圈阵列,把上面的电源拔下,就看到点火线圈,外观是纯塑料的,我看别人拆的有金属部分,可能是咱的1.6L动力弱,就不用金属部分了。点火线圈取下后,用套筒即可从里面拧出火花塞。
我选用的是斯柯达原装的火花塞附件,上半部分是金属的,下半部分是陶瓷的。跟拆下的火花塞一比,即可看到旧火花塞点火位置的间隙确实已经变得比较大,影响点火效果,怪不得车子没劲。按照相反的顺序,把火花塞装上,点火线圈装上,防尘盖撞上,废气管装上,最后接上电瓶。
师傅拿出笔记本电脑,为车子检查错误,清除故障码,至此火花塞更换结束。一共花了323元,还是可以接受的。车子跑起来感觉有劲了不少,建议大家在火花塞到年限后,一定要及时更换,谢谢看帖与支持!
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