发表于 2024-03-24 20:00 IP属地：四川
这两年挂绿牌的车是越来越多了，开车的时候，估计能看到2到3成都是绿牌的。
感觉绿牌车两个极端：
一个是环保节能派，不管主流车速多快，都要匀速保电的；
二个是性能野兽派的，只要前面有一个缝隙，马上就能钻进去。
这年头，堵车的尽头不见得是轩逸，也可能是一个电动车。同样的，车队里面的不稳定份子，也多半是电车。不要说什么燃油的玛莎，还是什么宾利，甚至是传说中1亿元1台的柯尼塞格，来了都
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路上的电动网约车，和电动货拉拉各种（包括面包车、斗式小货车，厢式中型货车）是路上造堵的主要群体，主要表现通常是以40-60的速度在快速路主道上行驶，与前车的间距通常有20米到40米的距离，即使在拥堵的道路也是如此。
我在想既然这个群体的时间那么不重要混一天是一天，也喜欢开慢车，为何不走辅道呢，在辅道上跑40-60这个速度可能对大部分行驶的车影响可能会小一些。
一些电动私家车也很多是在路上慢慢摇，我遇到通常是先闪灯示意，如果没有任何反应就按一下喇叭，如果还是没见有反应就在其后持续按喇叭。
偶尔有时遇到这些在路上慢慢摇的，会行驶到它前面也以极低的比他速度还慢行驶看他反应，变相逼迫他们变道加速。
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