<font color="deepskyblue">去年底就一直在酝酿换车，之前的ML63不并非不喜欢了，因为奔驰ML新款国内即将上市，为了避免新款上市后老款旧车掉价太多，赶在春节后就以一个相当舒服的价格将63出手。新款ML外观暂时不懂欣赏，整个前脸就一丰田汉兰达，尾部就一双龙（也就是现在的荣威W5），实在不懂奔驰设计师怎么想的！！老款ML敦实，霸气的外观在新款身上难以找到，
网页链接这是之前63的作业，4年多的时间7W多公里，除了正常的换油保养，没有出过任何质量问题，在这里肯定一下这些年奔驰的品质。（城区路况23L／100KM；高速13L／100KM<br /><br />回到今天的话题，为什么选择途锐HYBRID呢？以下就是缘由了。。。04年第一代途锐上市进入中国销售，第一时间买了一部V8 4.2，稳重中不失霸气的外观至今心中还念念不忘，至07年出手近8W公里的行驶里程，大众途锐的豪华、舒适得到了个人的肯定，此车高速有力，弯道平稳，侧倾小；内饰细腻豪华，处处彰显着大众近百年造车的精髓所在。唯一的缺陷就是油耗高了点（城区路况接近30L／100KM；高速15L／100KM）。新款上市后半年之内一直对外观不感冒，感觉失去了途锐的霸气与雄壮，多了一些幽柔，虽然外形尺寸相比较老款几乎没有变化，但是由于大众全车系的高尔夫化后，觉得昔日的达喀尔英雄变得妖娆了。后来随着路上新途的增多，也就见怪不怪，自己也慢慢的接受了新的外观，懂得欣赏了<br />
起初考虑过同级别的Q7、路虎揽胜之内的，但综因客观原因而放弃了。再说说为么选择混合动力HYBRID吧，因为觉得3.0T发动机肉，尽管是增压发动机，但是它肺合量就那么点，数据再怎么给力，实际驾驶中肯定不能跟大排量V8相提并论，为了动力更好一点，或者为了让自己虚伪一下变成环保人士，所以选择了HYBRID。因为自己不想大众，所以选择了小众的 冷饮色，本来想要白色的，可是因为国内找不到白色现车，订车需4个月时间，既然决定了要买，就要乘热。。。。找了经销商朋友从口岸港口调来了此车，交定金后一个礼拜提车，这速度相当给力[img]file:///D:/qq文件/158825789/Image/dkh4amuc29_xy3%7D[xah~i71.gif[/img]驾驶感受：提车一月多，开了4000公里，总体感觉还行吧！不过动力还是肉，起步油门不给力，小排量发动机的缺陷，既然选择了只能接受。操控比老途锐轻巧，内饰科技感比老途强，做工细腻，值得一提的是后排空间宽敞了，这是最满意的进步，虽然平时不拉人，但是用到的时候让乘坐的人舒服了。说说油耗的事，油电混合动力，应该省吧？这是肯定的，要不然厂家怎么拿它当宣传的秀头呢！但是也省不到哪去，主要还是城区道路省，这个排量和车身重量（2.3吨）城区14L左右／100KM；高速10L／100KM（这个就不行了，奔驰ML350的8L，我的实际驾驶数字）这车城区油耗跟开个3.0排量的轿车差不多。空调给力，新导航也给力，会语音提示驾驶者注意道路前方的岔口、铁道口，音响一般，为什么就不给配丹纳音响呢
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本帖最后由 小洋哥 于 2012-4-10 22:25 编辑 ]
恭喜恭喜。其实途锐的混合动力不是为了省油设计的，而是为了增加马力而设计的。3.6 FSI是280hp, 混合动力的就增加了100 hp。
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