正常情况下应该是关闭状态，不通。
如果取下来吹是通的，
那就已经确定是坏了，我那个就是这样的。
不是不信你，
只是感觉故障表现截然不同，
感觉正好是反过来：
晶锐和POLO的常见故障是暴晒后点火困难，
我速腾的则是早上冷车点火困难，正好反过来。
我估计晶锐、POLO和你的开迪当时的故障是因为该电磁阀持续处于通路状态（无法关闭），
而我现在速腾是一直处于关闭状态，无法开启。
不晓得是不是这样。
...
我换完电磁阀清洗完氧传感器（两个）之后确实早晨打车 一下着，转速1200左右。已经一周了，十分顺畅
京公网安备 11010102004670号