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标致408/408 GT论坛 >  谈谈408轮毂的2个小优点

发表于 2011-02-16 09:03    IP属地:山东

原帖由 鹤马士 于 11-02-13 21:14 发表
5个辐条的轮毂
居然只有4个螺丝孔
这实在是匪夷所思的独门设计!
由于螺丝孔位和辐条的不配套
肯定有个螺丝位处在轮毂最薄弱的地方
这个位置也将成为整个轮毂应力的薄弱点
如果遇到强大的外力,轮毂将有很 ...
今天早上小区里面溜达,看着车位上一排排的车,突然想起你这篇帖子……
迈腾:1.4T,七辐5螺丝

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发表于 2011-02-16 09:05    IP属地:山东


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发表于 2011-02-16 09:16    IP属地:山东


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发表于 2011-02-16 09:18    IP属地:山东


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发表于 2011-02-16 09:24    IP属地:山东


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发表于 2011-02-16 09:26    IP属地:山东


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发表于 2011-02-16 09:27    IP属地:山东

例子好多了,至于这种结构会不会导致应力集中,有机会请教一下教授

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发表于 2011-02-16 13:13    IP属地:上海

C5是神龙第一个5个眼的,508应该第二个了。
408这样的体格,如果用5个眼的,更加有感觉些。
平衡块敲在轮毂外沿的,除了变黑、生锈不美观以外,蹭马路牙子容易被蹭掉,不补上会影响到轮胎的磨损。

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发表于 2011-02-16 13:25    IP属地:上海

都是专家!
每天坐沃尔沃

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发表于 2011-02-16 13:41    IP属地:上海

按理来说平衡块因该内外侧都有。单一侧安装动平衡并不好。

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