梦中超跑是这个—-Koenigsegg CCX, CCXR精华技术讨论-爱卡汽车网论坛

plutogay2

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黄金长老

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发表于 2009-09-28 23:27 IP属地：加拿大

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原帖由 blindsight 于 09-09-28 12:02 发表

//www.koenigsegg.com/models.php?model_submenu=specs&img=1Specially developed transversal 6-speed gearbox, with optional paddle-shift后半句就是说的选装的半自动变速箱

这个半自动变速箱还用踩离合么？？？还是换一档踩一下，后面都不用踩。。。。。能发张照片么，找了N久没找到。。。。。不过ZONDA R 跟FXX应该是没有做STREET LEGEL的认证吧，SR8都能做下来这2个也应该没问题。。。

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☆EuroStar☆ Some Say... 2493 爱卡币 415 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-09-26 来自海外\|欧洲	发表于 2009-09-29 01:21 IP属地：江苏 32楼关于燃料方面，总而言之CCXR可同时以E85乙醇汽油或无铅汽油驱动......
	All we know is, he's called The Stig! [每日热点]:【爱车生活】西藏归来实测副电瓶效果... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

blindsight

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发表于 2009-09-29 07:54 IP属地：美国

33楼

原帖由 plutogay2 于 09-09-28 23:27 发表

这个半自动变速箱还用踩离合么？？？还是换一档踩一下，后面都不用踩。。。。。能发张照片么，找了N久没找到。。。。。不过ZONDA R 跟FXX应该是没有做STREET LEGEL的认证吧，SR8都能做下来这2个也应该没问题。。。

一般民用车用半自动变速器的都没有离合踏板吧
不过赛车，象WRC之类的，是有离合踏板的，起步时候用，后面换档就不用了
Koenigsegg的是前一种，没有离合踏板
[ 本帖最后由 blindsight 于 09-09-29 07:55 编辑 ]

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blindsight

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发表于 2009-09-29 08:02 IP属地：美国

34楼

原帖由 plutogay2 于 09-09-28 23:27 发表

这个半自动变速箱还用踩离合么？？？还是换一档踩一下，后面都不用踩。。。。。能发张照片么，找了N久没找到。。。。。不过ZONDA R 跟FXX应该是没有做STREET LEGEL的认证吧，SR8都能做下来这2个也应该没问题。。。

这个看在哪个国家了，至今Pagani的车没有一辆在美国算street legal的，别说Zonda R了……
以Zonda R引擎的调校，排放这一关就很难过，气囊、轮胎之类的也无法符合很多国家的规范……

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zhouchaoleon 悠然自得Leon 5127 爱卡币 4056 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-10-16 来自浙江省\|绍兴市	发表于 2009-09-29 08:48 IP属地：未知 35楼欧洲的汽车工业太发达，期待国内快速进步，攒车就像攒电脑
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9FF老张 2076 爱卡币 1129 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-06-05 来自浙江省\|宁波市	发表于 2009-09-29 09:24 IP属地：浙江 36楼原帖由蜜雪薇蓝于 09-09-27 21:46 发表 Koenigsegg CCX, CCXR 不太理解为啥贵.外观,性能,品牌???!?
	[每日热点]:【模玩天下】大犀牛攀爬车实拍... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

plutogay2 野生熊猫 2529 爱卡币 1452 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-02-13 来自海外\|北美	发表于 2009-09-29 09:51 IP属地：加拿大 37楼原帖由 9FF老张于 09-09-29 09:24 发表不太理解为啥贵.外观,性能,品牌???!? 世爵为啥贵？因为贵所以贵。。。。。
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发表于 2009-09-29 10:04 IP属地：加拿大

38楼

原帖由 blindsight 于 09-09-29 07:54 发表

//www.sablogzone.com/carzone/wp-content/uploads/2009/02/koenigsegg_infotainment_system.jpg
一般民用车用半自动变速器的都没有离合踏板吧
不过赛车，象WRC之类的，是有离合踏板的，起步时候用 ...

如果没有踏板就很奇怪了，这张内室是最新发布的Koenigsegg CCXR Trevita吧？其中很明确的提出了使用带拨片换挡的半序列式变速箱。
但是之前无论是CCR,CCX,CCXR我都没有找到装备所谓PADDLE SHIFT而没有离合踏板的照片，一直怀疑是不是只是一部手动波箱只是添加了一个抓取机构，因此可以实现拨棍的前后推拉换挡，但还是要踩离合器。所以对这个所谓的SPECIALLY DEVELOPED的波箱特别在哪一直有疑问，因为觉得KOENIGSEGG的车型之所以加速成绩一般就是因为这个波箱的问题，所以非常期待这次TREVITA能不能给我们带来惊喜。。。。。。

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发表于 2009-09-29 10:11 IP属地：加拿大

39楼

原帖由 blindsight 于 09-09-29 07:54 发表

//www.sablogzone.com/carzone/wp-content/uploads/2009/02/koenigsegg_infotainment_system.jpg
一般民用车用半自动变速器的都没有离合踏板吧
不过赛车，象WRC之类的，是有离合踏板的，起步时候用 ...

哎，终于解开了疑问，在一个不为人知的角落找到了这句话 “paddle-shift version without clutch pedal",不过还真没见过实车装备半自动变速箱的KOENIGSEGG，让以前阿瑟王的一个帖子引起了无数争论。。。。。

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发表于 2009-09-29 10:30 IP属地：美国

40楼

原帖由 plutogay2 于 09-09-29 10:04 发表

如果没有踏板就很奇怪了，这张内室是最新发布的Koenigsegg CCXR Trevita吧？其中很明确的提出了使用带拨片换挡的半序列式变速箱。
但是之前无论是CCR,CCX,CCXR我都没有找到装备所谓PADDLE SHIFT而没有离 ...

好像还没听说有你那样的拨片设计……拨片一是方便二是快，但是如果不是配合电脑控制的离合器，还是由人来踩的话，那就快不了
所以那样的设计不合理
网上很少有CCX/CCXR的拨片版，我想原因是本来Koenigsegg也没有生产多少部车，被拍到的几率很低
而标配是手动档的，官方发布的照片也都是手动，所以你看到的图片都是手动并不奇怪
其实CCX发布时的确只有手动，半自动是随CCXR发布的，但仍然是选装配置而已，后来CCX也可以选了
这个选配出来倒是至少有一年功夫了
到了这次Trevita，半自动就成了标配了

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