发表于 2006-06-22 15:33 IP属地:云南
对于这个小涡轮,我的分析是这样的:
发动机在高速运转时,产生一个总负压P,用以克服进气管路阻力和过滤器阻力,为了带动涡轮高速旋转,必然在涡轮上多消耗掉P1的压头,
但是当不踩油门的时候,由于惯性的作用,涡轮会自己产生一个微压头P2
理论上,根据能量守恒定律,P1=P2,但是事实上,由于涡轮本身高速旋转产生的摩擦力要消耗部分能量,所以,P2总是小于P1
这个由于惯性产生的微压头P2,对于发动机是否真的起到四两拔千斤的作用?如果真有作用,应该还是有效的
但问题是,你不踩油门的时候,节气门是关闭的,涡轮产生压头所增加的空气,如何进入汽缸内?