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RAV4荣放论坛 >  破解RAV4和CRV的谜团

来自 爱卡WAP版 发表于 2011-11-18 10:35    IP属地:未知

是的

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发表于 2011-11-18 10:53    IP属地:未知

原帖由 ch0604 于 2011-11-18 00:40 发表
4驱系统,RAV4货真价实,而CRV应付了事,因为平路为主;变速器,CRV绝大部分是自动挡,而RAV4手动挡和自动挡平分秋色,因为有一部分人要翻山越岭。。。
这两个结论,本人完全不认同。

1)CRV的液力四驱锁,属于最正宗的“机械锁”。早期宝马,奔驰的轴差速锁,都采用这个技术。技术没有“应付了事”之说。

2)手动挡,不是翻山越岭的必须。相反,严谨的越野车,主流是自动挡。原因:再脱困之时,自动挡可以防止熄火。手挡换挡油离配合不佳,极其容易熄火,而在险恶路况下,熄火后果非常严重。比如水坑里,比如过弹坑等。自动挡还可以节省驾驶注意力。

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发表于 2011-11-18 11:02    IP属地:未知

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来自 爱卡WAP版 发表于 2011-11-18 11:12    IP属地:未知

是的

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发表于 2011-11-18 11:18    IP属地:未知

很好~~~

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发表于 2011-11-18 11:28    IP属地:未知

不错啊,我当初就是不喜欢C的外观
谁用谁知道

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发表于 2011-11-18 11:31    IP属地:未知

分析的有一定道理,不过也只是分析,谈不上破解谜团。  嘿嘿
RAV4抖动技术讨论群:260627371

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发表于 2011-11-18 11:35    IP属地:未知


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发表于 2011-11-18 11:36    IP属地:未知

原帖由 汽油侠 于 11-11-18 10:53 发表
这两个结论,本人完全不认同。
1)CRV的液力四驱锁,属于最正宗的“机械锁”。早期宝马,奔驰的轴差速锁,都采用这个技术。技术没有“应付了事”之说。
2)手动挡,不是翻山越岭的必须。相反,严 ...
crv的液力四驱根本就是鸡肋东西,反映时间长,介入不充分。很多情况下等他介入工作时,险情已经造成恶果了。自动挡车要去偏极端的越野就是个噩梦,很多情况下的陷车都是靠快速的前后进荡出来的,这对自动挡车来说根本就是个不可能的任务。    12款2.4手排新车原装轮胎,2.5气压,5挡,120公里转速表3000转超一点点一点点。。。。。

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发表于 2011-11-18 12:26    IP属地:未知


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