[Jason原创]关于制动系统改装的浅谈。。。了解原理，冲破误区！！！！！！-爱卡汽车网论坛

车坛鬼见愁 7278 爱卡币 4386 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-07-29 来自浙江省\|温州市	发表于 2011-04-05 10:34 IP属地：浙江 21楼换一副好点刹车皮在再加上一副半热容的轮胎，效果就马上出来了~~~~
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chris007

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白银长老

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发表于 2011-04-05 10:35 IP属地：未知

22楼

原帖由 大大的球 于 11-04-05 09:40 发表

那么，lz能不能解释一下
宽胎抓地力更好的原理？
因为根据摩擦力计算理论，
摩擦力仅仅和压力和摩擦系数有关，和接触面积无关，而摩擦系数仅和材料有关，
如果是这样，对于一个给定的车子来 ...

引用一个百度知道上面别人回答的答案吧~
Q:印象中物理公式上摩擦力只跟摩擦系数和接触面垂直压力有关．跟接触面积大小无关．为什么车重不变情况下，宽胎比窄胎更不容易打滑呢？？？
A：摩擦力跟接触面积大小无关!
但地面的摩擦系数并不是完全均匀的.而且地面上产生大摩擦力的颗粒间距还是比较大的
由于窄胎与地面接触面积小,就会在地面较滑的地方打滑,而宽胎与地面接触面积较大,就更利于避免地面不均匀性的影响.

哥们，你说的的确没错，摩擦力计算公式F=uN的确和物体的接触面积无关，但是该公式在理论力学里面是比较粗糙的公式，只是理想化下的情况，而实际路面的粗糙情况，颗粒大小和延整程度都是有变化的，所以我们并不能说换了宽胎能够增大摩擦力，因为与接触面积无关，但是可以说换了宽胎能够更好的避免地面不均匀性的影响，能够在以前窄胎打滑的地方实现不打滑，从而更好的提升抓地力，进而提升操控性是肯定的。

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小石头09 潜水砖家！ 4881 爱卡币 4352 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-10-23 来自浙江省\|宁波市	发表于 2011-04-05 10:43 IP属地：浙江 23楼很给力先顶起再看。老推，这贴可以射精了。
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小石头09

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白金长老

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发表于 2011-04-05 10:52 IP属地：浙江

24楼

原帖由 大大的球 于 11-04-05 09:40 发表

那么，lz能不能解释一下
宽胎抓地力更好的原理？
因为根据摩擦力计算理论，
摩擦力仅仅和压力和摩擦系数有关，和接触面积无关，而摩擦系数仅和材料有关，
如果是这样，对于一个给定的车子来 ...

压力=压强*面积（轮胎）

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小卡㊣ 5532 爱卡币 2219 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-08-11 来自上海市\|上海市	发表于 2011-04-05 10:53 IP属地：上海 25楼学习一下。
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小石头09

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发表于 2011-04-05 10:57 IP属地：浙江

26楼

原帖由 chris007 于 11-04-05 10:35 发表

引用一个百度知道上面别人回答的答案吧~
Q:印象中物理公式上摩擦力只跟摩擦系数和接触面垂直压力有关．跟接触面积大小无关．为什么车重不变情况下，宽胎比窄胎更不容易打滑呢？？？
A：摩擦力跟接触面积大 ...

这个百度上的物理学理论的正确性好像也是值得商榷的。

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chris007

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白银长老

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发表于 2011-04-05 11:14 IP属地：未知

27楼

楼上的兄弟你提到得那个公式是静止的物体与物体之间造成的压力，压力是支承面上受到的全部垂直作用的力，压强是单位面积上受到的压力；压力大小跟受力面积无关，而压强的大小与受力面积有关，而咱讨论的是轮胎与地面相对运动时产生的摩擦力，也叫滑动摩擦力。。。

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borey 5033 爱卡币 817 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-09-25 来自广东省\|中山市	发表于 2011-04-05 11:22 IP属地：广东 28楼顶技术贴。。。
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siko_120 247 爱卡币 137 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-02-15 来自吉林省\|长春市	发表于 2011-04-05 11:51 IP属地：未知 29楼从本质去分析，才是道理，才真正值得我们去借鉴，参考，楼主好贴，倍感身轻如燕
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SUNNY54 221 爱卡币 124 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-10-31 来自浙江省\|嘉兴市	发表于 2011-04-05 11:56 IP属地：浙江 30楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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