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奥迪quattro论坛 >  该我自己提车了~B8-2.0T Quattro 双离合波箱版四门~这算啥子白~~不知~標題夠長了

发表于 2011-01-04 19:21    IP属地:台湾

机油先换掉
这是换掉后正在添加新油
用油尺测量在下限处
这张图是mmi电子油尺显示的油面高度
[ 本帖最后由 ttitony3 于 2011-1-4 19:23 编辑 ]



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发表于 2011-01-04 19:25    IP属地:台湾

有图有真相
这是传统油尺的下限处
所以你车上的MMI告诉你机油还有多少
我认为还是看传统的靠谱些



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发表于 2011-01-04 19:26    IP属地:台湾

现在继续添加
加到接近MMI上的一半(还不到一半)



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发表于 2011-01-04 19:28    IP属地:台湾

MMI不到一半
实际有多少
看看
传统油尺大约一半



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发表于 2011-01-04 19:30    IP属地:台湾

加到MMI显示的一半处
看看传统油尺多少



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发表于 2011-01-04 19:31    IP属地:台湾

传统油尺显示到上限了
mmi只有一半



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发表于 2011-01-04 19:33    IP属地:台湾

EA888的機油濾心比較特殊
當你熄火時油芯的油會回流到引擎油底殼的
所以當更換機油的時候,拆下油芯他不會溢出來搞的旁邊都是油
正因如此,這油芯的容量也會影響油面高度
我的經驗值提供大家參考
當添加機油時只要到傳統油尺的上限即可(MAX)
引擎一啟動油面就會下降到MAX下方,也就是大約70%處(傳統油尺一半以上)
這樣引擎效率才不會因過多的油牽絆住
MMI不是不準確,他可以提供你做為參考的實質意義居多
測試油面高度要以暖車後為主
暖車後我再度測試油面高度達案是所差無多
原因可能是我的引擎換油時還是熱的
與放了一整晚完全冷卻後的有些許不同
我的方式提供參考
完毕
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发表于 2011-01-04 19:57    IP属地:湖北

什么破作业  打回去从做  
  还有。。你的车 要改到啥样子 能给我们透露下不

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发表于 2011-01-04 20:00    IP属地:澳大利亚

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发表于 2011-01-04 20:05    IP属地:台湾

原帖由 xsw0071986 于 11-01-04 19:57 发表
什么破作业  打回去从做  
  还有。。你的车 要改到啥样子 能给我们透露下不

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