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马自达2论坛 >  M2 开了一段时间,觉得方向盘虚位还是很大的

发表于 2010-04-09 10:38    IP属地:上海

原帖由 <i>wingover</i> 于 10-04-09 09:52 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=256670231&ptid=11907158" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
虚位的感觉跟助力的大小有关,你跑到100以上,再感觉感觉,虚伪就没有了,低速时倒是感觉有点
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对头,就是低速的时候感觉明显。

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发表于 2010-04-09 10:40    IP属地:上海

原帖由 <i>坏的可以</i> 于 10-04-08 09:47 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=256500287&ptid=11907158" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
1、个人吧,我的车拿回来就没什么味道,可能是出厂有段时间,提车距离出厂有半年<br />
2、不太清楚LZ之前开过什么车,M2方向肯定不能和开过的325比,但肯定比20W的蒙迪欧好很多<br />
3、减震确实比较硬,尤其是后悬,和 ...
<br />
这车开到140以上我可不敢,那是那小命开玩笑了。
车这玩意一分价钱一分货,在这个价位,M2算是好车。
但是比20W的蒙迪欧(参数|询价)感觉好,那是瞎扯淡。
这个级别的车与B级车开起来完全是两个感觉。

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发表于 2010-04-09 10:43    IP属地:湖北

不赞成开高于140的时速,但我也偶尔开过180,2002年买的吉利美日丰田8A发动机也开过180,一点问题都没有,不要臆断几万元的就肯定比20万的B级车差。
自由自在

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发表于 2010-04-09 18:13    IP属地:云南

可能楼主说的虚位是和欧洲车的转向精准比吧,这个级别的日本车都这样了,我的也是1.5at,油耗很低了,欧洲同级车基本做不到这个油耗吧!交版还开到180,我油门踩到低了硬是只跑到175,还是下坡,悠了半天悠上去的,加速到140还是比较顺畅的,140以后感觉就吃力了,不知道手动挡如何,同事M6自动挡也是这个状态,作为避震,个人喜欢吧,307避震也比较硬,过坎的声音更夸张,当然过弯比避震软的车好,习惯了也无所谓,护板连M6都没有,M2怎么会装,呵呵,现在貌似好多欧美车也不装护板了

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发表于 2010-04-09 19:29    IP属地:江苏

原帖由 prestog 于 10-04-09 10:40 发表
这车开到140以上我可不敢,那是那小命开玩笑了。
车这玩意一分价钱一分货,在这个价位,M2算是好车。
但是比20W的蒙迪欧感觉好,那是瞎扯淡。
这个级别的车与B级车开起来完全是两个感觉。
我说的不是致胜是老蒙迪欧,除了坐了舒服点,避震软点,那车说的不好听就是一老年车,越是美国血统纯正的车操控越不怎么样,说白了只能直线跑跑,美国车里能谈得上操控的一般都有欧系或日系血统,并线,过弯很累赘,提速太肉,不管是100以下还是以上,我试过100地板油,提速到110居然没一点感觉,时间将近10S,也许人家的定位就是老年车,提速太猛怕引发心脏病,按了HOLD键也好不到哪去,当然了,轴距大了,高速还是比较稳的,当然也不排除我那朋友的保养习惯了有问题
[ 本帖最后由 坏的可以 于 2010-4-9 19:41 编辑 ]

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发表于 2010-04-10 12:09    IP属地:四川

原帖由 又是我 于 10-04-08 11:25 发表
我觉得方向盘虚位几乎没有,建议LZ去SSSS检查一下
我也觉得方向盘很不错!~!没什么虚伪的说~!!!比好多20万车子都好~!!

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发表于 2010-04-10 15:17    IP属地:未知

原帖由 prestog 于 10-04-08 09:39 发表
优点大家都在发掘,说说缺点吧:
新车味道太大
方向盘虚位太大
避震太硬,可能是没有副车架的关系。
1.5的发动机,At的车,起步有点发蹿,中档加速不够迅速。
没有发动机护板,底下空空的,心中发虚。
相 ...
1 味道的确大,我买了3M的光触媒等等,弄了几个月才搞定。
2 虚位我感觉属于正常,至少对于我开过的车来说。
3 其实不是弹簧硬,是absorber太差了。
4 1.5AT加速的确不能给你充沛的动力
5 发动机护板是没有
6 应该再加一句,相对这个车重,油耗的确不低,不过油耗也取决于你的驾驶习惯。
……
作为一辆1t多点的A0级车,高速的确很稳。
People who think they know more than the Car Manufacturer's engineers and designers make me laugh !

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发表于 2010-04-10 16:48    IP属地:未知

原帖由 flybsim 于 10-04-09 18:13 发表
可能楼主说的虚位是和欧洲车的转向精准比吧,这个级别的日本车都这样了,我的也是1.5at,油耗很低了,欧洲同级车基本做不到这个油耗吧!交版还开到180,我油门踩到低了硬是只跑到175,还是下坡,悠了半天悠上去 ...
关于转向,我非常同意你的观点。精准度远逊于我的明锐。
可能是新车的缘故,油耗与我的明锐2.0AT居然基本持平,差距可能在1升/100km内。

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发表于 2010-04-10 16:48    IP属地:未知

原帖由 sweenly 于 10-04-10 15:17 发表
1 味道的确大,我买了3M的光触媒等等,弄了几个月才搞定。
2 虚位我感觉属于正常,至少对于我开过的车来说。
3 其实不是弹簧硬,是absorber太差了。
4 1.5AT加速的确不能给你充沛的动力
5 发动机护板是 ...
完全同意你的观点。

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发表于 2010-04-10 17:21    IP属地:上海

小问一下楼主,“AT”什么意思,如果指自动挡,M2自动挡出来吗?

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