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致胜论坛 >  第一拨儿致胜现已2年出保,总结修理维护心得。特别献给不爱看说明书的朋友。(补充)

发表于 2010-03-16 14:53    IP属地:江苏

赶上直播了

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发表于 2010-03-16 15:01    IP属地:山东

千斤顶还是挺好用的,其顶部有一个U型槽,应该把车身下方的钢板对准这个槽再升起千斤顶。
第一步是用扳手拧松车轮的5个螺母,规范的操作应该是对角线方式依次进行。这时不要完全拧开,拧松即可。
第二步是用千斤顶将车身升起。
第三步是将螺母完全拧下,即可取下轮胎。如果车辆行驶时间长了,轮胎可能会“粘”在前轴,这时不要留情面,对准车胎猛踹一脚,一般轮子就下来了。否则用手拽是根本没门的。
第四步拆下原配轮圈上的ford商标,说明书是说是用随车扳手的另一端(扁平端)起下来,但很难搞,方便的方法是从轮圈反面一捣那个商标就下来了。
第五步是装上备胎,按对角线方式拧上螺母,不要拧的太紧
第六步放下千斤顶,让车身落地,按对角线次序拧紧螺母即可。


[ 本帖最后由 大轮圈 于 2010-3-16 15:02 编辑 ]
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发表于 2010-03-16 15:07    IP属地:未知

作业相当完美,提醒也很好,顶!
关于异响的经验实在太有价值了!

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发表于 2010-03-16 15:07    IP属地:未知

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发表于 2010-03-16 15:12    IP属地:山东

二、换空滤。这也是个简单活,我是在4S偷学的。
在发动机舱右部就是空滤罩,用螺丝刀拧下6个螺丝(一定要保管好)即图中方块处,再拧松通往节气门和上部那个器件(好象叫气流稳定箱)的卡子即图中圆圈处。打开空滤罩,更换后拧紧螺丝即可。

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发表于 2010-03-16 15:16    IP属地:山东

三、检查和添加机油
由于致胜没有烧机油的问题,这个可能用到的不多。但知道一些总是好的。机油液位是需要定期检查的。
下方的黄色圆圈是机油尺,拉开后检查液位是否在MAX和MIN之间,注意不要在长时间行驶后马上检查,一方面很热,别烫着,另一方面是机油热胀后液位不准。
上方的旋扭是机油加注口,如果发现液位低于MIN,需要添加。
如果是全部更换机油,自己是做不了的,因为要把车架起,不过也不必在4S做(我是说出保后),找个维修店顶多10元20元人工费。不含机油和机滤钱喽。

[ 本帖最后由 大轮圈 于 2010-3-16 15:18 编辑 ]
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发表于 2010-03-16 15:19    IP属地:广西

直播中~~~~~~~~~~~~~~~作业不错
2013必须全面升级!

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发表于 2010-03-16 15:21    IP属地:山东

四、检查冷却液和助力转向液
冷却液会不断消耗,需要定时添加(图中暗红色液体)。但一定不要混用,如果不想用4S的,一定要全部换掉。我的曾经加过2次,都是在4S免费加的。
助力转向液好象也会缓慢消耗,我的车2年后,已经接近MIN值了(暗绿色液体)。我还没有加过。

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发表于 2010-03-16 15:23    IP属地:山东

五、添加玻璃水。
当仪表板显示玻璃水液位不足时,需要添加了。我的是豪华版,有中文提示,不知道时尚的提示是什么。
添加玻璃水是最简单的工作了,不用我上图了吧。这个简单的题目留给不爱看说明书的朋友们,动手翻一翻说明书吧!
[ 本帖最后由 大轮圈 于 2010-3-16 15:23 编辑 ]
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发表于 2010-03-16 16:03    IP属地:美国

原帖由 大轮圈 于 2010-3-16 15:23 发表
五、添加玻璃水。
当仪表板显示玻璃水液位不足时,需要添加了。我的是豪华版,有中文提示,不知道时尚的提示是什么。
添加玻璃水是最简单的工作了,不用我上图了吧。这个简单的题目留给不爱看说明书的朋友们 ...
时尚版的是英文提示.
以收藏!

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