发表于 2010-01-26 00:26 IP属地：湖北
变速箱是干什么用的？是减速增扭的。如果说动力损失的话，那只是齿轮传动的动力损失，传动效率只与齿轮精度和润滑效果有关。这是个纯机械问题，或者说是纯工艺问题，与变速箱档位数量以及档位传动比无关。目前来说，这个效率值应该在99%以上，而且各厂产品差别不大。对“2.0发动机虽然不错，但是4AT的变速箱对功率有明显的衰减，动力传送到轮胎上会损失若干，由此导致这个车百公里油耗肯定不小于12L”这种说法的态度，我很赞同楼主。也就是团城一团什么的。
变速箱档位数量和各档位传动比，是大家比较关注的内容。这个东西的重要性其实是它决定了发动机动力特性与整车的匹配情况。匹配得好，车速在大部分情况下都能找到一个传动比，通过这个传动比，发动机工作在健康转速下，此时扭矩大、比油耗（单位是克/千瓦时）低，而且，一般来说。这个才是我们关注的。档位越多，可选传动比越多，越容易找到更接近最佳转速的工作转速。
另：发动机最低比油耗转速和最高扭矩转速一般来说是很接近的。
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