今天闲得很，看到骏德翰飞精算换电车怎样合算，
我用过油车，现在电车也用了一段时间了，
把我使用油车和电车的费用列表，审视一下用电车和用油车哪个费用更低一些。
先说一下计算的基础数据来源和取值设置：
1、我原来一辆油车用了11年了，跑了18万公里，我对它的油耗、维保、保险非常清楚；
现在换的电车8个月，跑了19000公里，家里有充电桩，充了多少电，花了多少钱，维保、保险花多少钱我也非常清楚；两个车都是同一级别，消费没有升级
。
2、维保费用都是两个车的实际发生费率，按公里数计算（维保是定期保养，不含修理）；
3、保险费用油车平均3000，电车平均3500；
4、油车11年的时候残值20000后面每年减少4000，
其实不可能这么多了。
车辆全寿命期中我只计算车辆购置费用（落地上牌）、保险、定期保养、燃料费用。
用车其实还有停车费、违章处罚、过路费、修理费、更换轮胎等7788乱七遭八的费用，但这些，其实与用什么车没有太多的关系。
车对于我来说就是消费品，我需要它的基础功能，同时支付费用，
我列表计算的就是我在油车11年的使用中发生的总费用，扣除它的残值，再平均到使用的年限上，看每年在车上花了多少钱。
电车我不知道能用多少年，就按现在的使用数据推算，每年跑2万公里，看使用1年到15年，是什么样一个水平。
最后说结论：
现在的电车，按当前政策：电价、能耗水平、费用不变，
象现在这样使用家充为主，也在外面充电，使用8年的时候年平均费用与之前的油车使用了11年是一样的。
什么意思呢：就是我的电车按现在这样使用8年，然后灭失了，与我的油车使用11年后卖了2万元，我每年的使用费用是一样的。
如果在公用充电桩只在谷段充电，就是做到每次都是23点后去公用充电桩充电，0.64元/度，使用9年；
如果在公用充电桩只在峰段充电，1.6元/度，使用11年；
如果公用充电桩平均电价，也就是平段充电，1.1元/度，使用10年。
在此年限后，电车年使用费用大幅度低于油车，如果那时电车还能用的话。
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