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发表于 2024-07-19 07:26    IP属地:未知

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这次,我坚定地站在比亚迪这边,站在新能源这边
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前一阵子,又是什么协会,又是各大车企,对国内车市的价格“内卷”口诛笔伐,矛头都是指向比亚迪,指向新能源。
近日更是传出宝马要退出内卷,据说丰田也有此意。
宝马也好,丰田也罢,是否参与价格战是人家自己的经营策略,我没权力说三道四。
但作为消费者,在价格内卷这件事上,我必然、必须、必定站在比亚迪这一边,站在新能源这一边。
不过这里有个前提,就是降价必须是质量、配置不变的前提下的降价,而不是靠偷工减料,否则那就没意义了。
没有比亚迪,没有新能源,就没有现在的车市大降价。
以前或许有人对此将信将疑,现在宝马都声明要退出内卷了,这事算是坐实了。
那些合资车以前不是不能降价,而是它们故意维持虚高的价格,以便维持所谓的“品牌溢价”。
妈的,我一听“品牌溢价”这个词儿就他妈想吐,这等于指着中国人的鼻子喊:你们这帮贱货快来跪舔我!
别问我为什么不去买比亚迪,不去买新能源。
我为它们对消费者的贡献欢呼,并不代表它们的车就最适合我的需求。
走着走着就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-07-19 07:27    IP属地:未知

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发表于 2024-07-19 07:28    IP属地:未知

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发表于 2024-07-19 07:29    IP属地:未知

引用 风和日利 于 2024-7-19 07:27 发表的回复
合资车,是中方定价
中方是汉奸。
走着走着就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-07-19 07:31    IP属地:未知

“不过这里有个前提,就是降价必须是质量、配置不变的前提下的降价,而不是靠偷工减料,否则那就没意义了。”
这个前提实际上呵呵~
何处望神州满眼风光自驾游夏虫语冰宀牡丹李贺诗鬼张高秋清明舒伯特曲悠

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发表于 2024-07-19 07:31    IP属地:未知

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发表于 2024-07-19 07:31    IP属地:未知

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发表于 2024-07-19 07:34    IP属地:未知

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发表于 2024-07-19 07:37    IP属地:未知

引用 风和日利 于 24-07-19 07:31 发表的回复
汉奸不是,他们为自己谋福利,国企负担了大部分社会责任,国家支柱
、国企承担的社会责任比民营更多
国企作为国家资本的代表,其经营目标不仅仅是为了盈利,更重要的是要承担社会责任。在国家利益和社会责任的驱动下,国企承担的社会责任比民营更多,主要表现在以下几个方面:
1.保障国家安全
国有企业在保障国家安全方面承担着特殊的责任。例如,石油、电力、铁路等重要行业都是由国有企业掌控的。国有企业在经营过程...

平心探讨--各行各道--求同存异--敬请自重!

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发表于 2024-07-19 07:38    IP属地:未知

引用 风和日利 于 2024-7-19 07:34 发表的回复
吃饭砸锅,很危险啊
别落入那种话术的陷阱。
那不叫砸锅,那是把碗里的臭虫挑出去扔了。
走着走着就散了,回忆也淡了

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