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发表于 2024-06-03 17:59    IP属地:未知

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发表于 2024-06-03 18:00    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-06-03 18:53    IP属地:未知

引用 风和日利 于 2024-06-03 17:59 发表的回复
【倒计时安全气囊?马自达MX5 RF靠作弊通过发动机测试】今天日本国土交通省通报,丰田,马自达,雅马哈,本田,铃木集体测试造假。马自达在紧急记者会上承认了两个问题。首先,在50km/h正面碰撞实验中,安全气囊爆炸靠倒计时,而不是传感器。涉及车型均为日本本土市场销售车型,分别是昂克赛拉、阿特兹以及MAZDA 6。另一个问题涉及MX5,为了通过法规,马自达想到了好办法。车辆在密闭环境中进行1小时测试,当车辆检测到
...
躬匠又鞠了

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-03 20:58    IP属地:未知

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发表于 2024-06-03 21:04    IP属地:未知


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发表于 2024-06-03 21:12    IP属地:未知

大不了鞠个躬,,,严重了管理层一起鞠躬
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发表于 2024-06-04 07:56    IP属地:未知

一个传感器比倒计时系统便宜吧

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发表于 2024-06-04 08:55    IP属地:未知

引用 腻害了我的国 于 2024-6-4 07:56 发表的回复
一个传感器比倒计时系统便宜吧
不能这样算的。如果传感器不起作用,全部都要更换,那得多少钱?!
就算再撞一次,那花的钱还是比传感器多去了。
倒计时就用在一辆测试车上,成本可以忽略。

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发表于 2024-06-04 09:39    IP属地:未知

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发表于 2024-06-04 09:45    IP属地:未知

引用 腻害了我的国 于 2024-6-4 07:56 发表的回复
一个传感器比倒计时系统便宜吧
这是成本的问题吗?啥脑子?

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