首先来个科普:
汽车座椅通风系统是为了解决驾乘过程中,坐乘人员背部和屁股因为不能被空调直接吹到,而设计的,特别是爱出汗的人,特别是爱出汗的人,特别是爱出汗的人,有时候脸上胳膊吹得冷,背上屁股依旧被汗湿透,长时间开车甚至捂出痱子。
汽车座椅通风系统,有吹风式,有吸风式,高级的还有吹风吸风可切换的,但正常的都会在靠背预留进风口(或排风口),高级一点通甚至跟空调有联动。
咱们的星越L就属于不正常的那类,星越L座椅通风系统,靠背和坐垫都采用的是吹风式单涡轮风扇设计,但靠背没有预留进风口,导致了两个结果,第一:因为进气不畅,靠背通风风量对比坐垫明显偏小。第二:空调的冷风不能循环进去,马达自身发热,靠背通风吹着吹着慢慢就变热风了。(可能有些车友对通风没需求,也有可能觉得是正常的。)
汽车座椅通风系统是为了解决驾乘过程中,坐乘人员背部和屁股因为不能被空调直接吹到,而设计的,特别是爱出汗的人,特别是爱出汗的人,特别是爱出汗的人,有时候脸上胳膊吹得冷,背上屁股依旧被汗湿透,长时间开车甚至捂出痱子。
汽车座椅通风系统,有吹风式,有吸风式,高级的还有吹风吸风可切换的,但正常的都会在靠背预留进风口(或排风口),高级一点通甚至跟空调有联动。
咱们的星越L就属于不正常的那类,星越L座椅通风系统,靠背和坐垫都采用的是吹风式单涡轮风扇设计,但靠背没有预留进风口,导致了两个结果,第一:因为进气不畅,靠背通风风量对比坐垫明显偏小。第二:空调的冷风不能循环进去,马达自身发热,靠背通风吹着吹着慢慢就变热风了。(可能有些车友对通风没需求,也有可能觉得是正常的。)
为了解决这个问题,我觉定自己动手丰衣足食!给自己的车加装靠背通风进气口!希望可以帮到跟我一样有需要车友们!
没有调查就没有发言权,外观没有发现进气口,拆开了座椅靠背的盖板,发现整个靠背就是一个密封的空腔。所以也验证了我的猜测:星越L确实没有靠背进风口!
没有调查就没有发言权,外观没有发现进气口,拆开了座椅靠背的盖板,发现整个靠背就是一个密封的空腔。所以也验证了我的猜测:星越L确实没有靠背进风口!
星越L确实没有靠背进风口!
背面特写。
单个涡轮的靠背通风风扇特写。
顺带给大家看一下坐垫的通风风扇,也是单涡轮吹风设计,裸露在外,当然所有的车都是这样
这次我用的是奔驰V级的主副驾座椅通风口,是副厂件。
安装位置比来比去也只有下面有足够的空间且不突兀
进风口背面特写
施工步骤:
1.用纸板做一个模具,方便做记号开孔
2.用纸板模版在需要施工的地方画出痕迹
3.为了不伤到背面的网子,用泡沫垫很厚一层
4.电钻开卡扣的孔位,模版越准,开的孔也就越准
5.切割出中间镂空部分用来进气
6.从外面看的效果
7.卡上进风口,然后热熔焊接一下
8.完全装好的效果,进风孔很小,质感也很好
9.再来一张特写,颜色效果都很搭,不说大家一定以为是原装的。
1.用纸板做一个模具,方便做记号开孔
2.用纸板模版在需要施工的地方画出痕迹
3.为了不伤到背面的网子,用泡沫垫很厚一层
4.电钻开卡扣的孔位,模版越准,开的孔也就越准
5.切割出中间镂空部分用来进气
6.从外面看的效果
7.卡上进风口,然后热熔焊接一下
8.完全装好的效果,进风孔很小,质感也很好
9.再来一张特写,颜色效果都很搭,不说大家一定以为是原装的。
1.用纸板做一个模具,方便做记号开孔
2.用纸板模版在需要施工的地方画出痕迹
3.为了不伤到背面的网子,用泡沫垫很厚一层
4.电钻开卡扣的孔位,模版越准,开的孔也就越准
5.切割出中间镂空部分用来进气
6.从外面看的效果
7.卡上进风口,然后热熔焊接一下
8.完全装好的效果,进风孔很小,质感也很好
9.再来一张特写,颜色效果都很搭,不说大家一定以为是原装的。
最后来看看,拆桌板看到座椅的标签有写:带背板,注明打孔PVC,不知道是配件变了还是本身设计就有缺陷,一时之间也不好下结论。
安装完测试了一下,风量明显增大!
最后说一下,有一些人可能会担心装了通风口会进灰尘,这个完全杞人忧天了
第一,正常的座椅通风都带通风口。
第二,靠背进灰,可是坐垫的风扇裸露在外面,岂不是更应该担心?
第三,靠背本身就是打孔皮革,正面落灰的几率更大!
所以这一点完全不用考虑!!!
感谢大家阅读,今天的分享就到这里。
最后说一下,有一些人可能会担心装了通风口会进灰尘,这个完全杞人忧天了
第一,正常的座椅通风都带通风口。
第二,靠背进灰,可是坐垫的风扇裸露在外面,岂不是更应该担心?
第三,靠背本身就是打孔皮革,正面落灰的几率更大!
所以这一点完全不用考虑!!!
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