发表于 2020-08-23 11:17 IP属地：天津
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途铠3300公里首保作业
去年年末提车
途铠(
参数|
询价)，由于赶上了疫情至今才跑了3千余公里。按照厂家要求首保应在半年或行驶5千公里进行，之前也接到过4s电话说是厂家新规也可1年内首保，查了下自己车辆的出厂日期是2019年11月底，到现在也用了将近7个月，虽然车辆的行驶里程比较少，但毕竟车辆处于磨合期，发动机内还是会产生金属屑，污浊的机油流动性会降低，尤其是涡轮增压车型长时间高速行驶工作温度很高，增压器也需要机油来进行降温，出于保护爱车还是应该及早进行机油更换。同时首保还会对车辆的底盘、悬挂、灯光、等设备进行一次彻底的检查，对全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固，并且使用软件对车载电子系统进行检查，保证汽车的整体电子件的使用正常，及时消除误报的故障码。所以个人感觉对车辆进行首次保养还是应该宜早不宜迟，通过检测能及早发现新车的整体状况是否正常，及时消除隐患，预防故障发生。
提前在微信公众号预约了保养日期，按时来到4s店。
将车辆停入预检区。
售后师傅已经在接待室等待。
出示了预约信息。
提供购车发票复印件和首保卡，售后师傅带到另一个房间出单。
等待预检。
走到维修车间车辆已经上架，远远的来张照片。
分享几张后来拍的此次保养的机油和机滤，本来首保的机油项目是原厂的矿物质油，4s做活动免费升级成了全合成机油。
提到机油，平时在论坛里经常看到有的车友困惑如何选择，这里也想多说两句，在新的国六标准之下，低粘度机油润滑油具备的高流动性和超高的粘度指数已经能为发动机提供足够的保护，而且低粘度机油较低的摩擦系数，可以降低发动机噪音，散热效率高，而且低温流动性好，降低了油耗之余还能改善驾乘体验。此外，低粘机油比高粘度机油达到正常工作温度耗时更短，更适合城市驾驶。如果是车龄比较长的车辆，发动机难免磨损老化，这时候就适合使用粘稠度比较高的40机油。所以车友们不必盲目的上黑钻40，还是要根据自己的车辆状况咨询维修师傅选择适合的。这次我保养使用的是5W-30壳牌全合成机油。
4s换机油一般根据车型采取泵吸和底排两种方式，放出来的机油已经比较脏了。
拆下来的机油滤清器来个特写。
趁着放机油的功夫，维修师傅进行了底盘检查。
放油完成更换了新的机油滤清器和油底壳螺丝后将车辆从托架上放下添加机油，4瓶1升的机油最后还剩下了一些。
机油添加后需静置片刻再观察机油标尺，这段时间维修师傅对空汽滤芯进行了检查。
可以看得出虽然行驶里程不多，但空气滤芯还是比较脏的，上面沾了很多柳絮。
毕竟空气滤芯是发动机的口罩，附着的脏东西用高压风枪吹干净。
清理完毕恢复原状。
机油液面检查满足要求。
维修师傅对前机舱进行高压气清洁。
四个轮胎的螺丝分别进行检查紧固。
最后维修师傅在车内对车辆的灯光、雨刷一一进行检查，并用VAS蓝牙模块插在汽车的OBD接口上对ECU进行诊断，消除了误报的故障码。
保养完成，去结算部门出单，首保全免费。
首保完成后会发现油耗比保养前增加了，以前原地怠速表显油耗0.6，现在是1.2。
平时这种距离的行驶油耗最多也就7点多。
结束语：首保完成车辆行驶了几十公里后已经恢复了正常油耗，发动机启动噪音明显比保养前小了不少，平时行车感觉油门很轻快。有没有同款车型的车友使用过半合成机油？欢迎车友们一起交流用车体验。
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