发表于 2020-07-06 10:19 IP属地：江苏
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进入夏日，红晶体检，以防万一！
2019年的12月份，给红晶做了例行的常规保养。岁月如斯，转眼又进入了7月份。按说每个季度我都会给红晶做例行的检测的，特别是从冬季进入春季。这样做事因为，冬天天气寒冷，胎压偏高。进入春季，天气回暖，很有必要给车的四轮胎压做个调整。然而，因为疫情影响，我一直拖着没去做春季的检测。这不现在都是夏季当时了，是时候去做个检测了。毕竟，红晶是夫人的代步工具，而她又不怎么关注车况，因此，我把红晶的车况弄好就是义不容辞的事情了。
这些日子，梅雨季节，几乎没有晴日，连续几天的下雨。空气中的湿度很大，特别是地下车库，地面都有了积水，这积水不是雨水，只是水汽的液化成水而已。又一次，我开着红晶去加油，期间雨也是不停。我发现雨刮器在快速档时候，左边的雨刮器摆辐过大，“砰砰”打在前档的左边框上。很显然雨刮器需要调试，所幸左框是塑料件，掉点漆没事儿。然而，然而夫人对此全然不知，从未给我提及此事。回来时，进入地库，缓慢行驶，到转弯的时候，我踩刹车便感觉脚底下的刹车像散架一样，“咯噔咯噔”，还往上顶的脚底呢。我吓了一跳，难道是刹车除了问题。我便特意又在车库里转了几圈，加速，刹车……我发现没有积水的路面会好些。看来是地下车库路面本身刷了油漆比较光滑，加之积水，导致轮胎抓地力变弱，出现“打滑”现象所致。
但是，我还是觉得很有必要去4S店里好好检测下，才算放心。我驱车半小时来到店里，给售后小哥说明来意，小哥马上安排老师傅过来查看，老师傅很快指出是雨刮器杆子的问题，调整下即可。师傅取来工具，把雨刮器卸下来，在初始位置往右掰了下，固定好。我启动雨刮器，打框问题消除。
然后，老师傅安排一个师傅把我的红晶顶起来，查看底盘及轮胎。5年多车子的底盘还是不错的，除了排气筒上有点锈迹，其它地方挺好的。
接下来，给四轮轮胎气压调整为2.40. 同时，我让师傅特别检测轮胎上是否有钉子之类的。之前，一条轮胎上扎了三个钉子，夫人却全然不知。一条轮胎没气了，开到单位还是门卫师傅告诉她的，结果轮胎报废了，换了一条新的。说实在，我开车都听音儿的，轮胎上的有钉子或石子，马上就可听出来的。这次轮胎虽然有很多石子，但是没有发现钉子，我就放心了。
很快，检测完毕了。因为是雨天，我就没有洗车，直接回去了。在此，对
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