发表于 2019-08-28 10:15 IP属地：广东
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GK5再出击！假期兜风&山道劈弯！！分享飞度改后体验！！
Hi，各位论坛车友朋友，我来分享我的改装用车作业了！
一个多星期前，我家小飞度改了一波外观（包括：CMST的前唇、引擎盖和中网、雅泛迪轮毂），单从外观上，我感觉现在已经可以唬得住人了！
同时也上了更贵的加强件（包括：CUSCO的前顶吧、刹车泵顶、井字架、前拉杆），加强一下操控性能。
本人的上一篇改装帖子，感谢萧萧版主大大加精！今天发现还上首页了，感谢爱卡！
改装前的全家福。
清单都列出来了，大伙有疑问的可以在下面回复，也可以私信我。
底盘加强一览。
这次主要跟大伙晒晒我的
飞度(
参数|
询价)第一次进化之后的帅气外观和加强底盘之后的跑山路感受！约了同是
本田迷的邓老板，一起去山道溜溜弯！
（邓哥，我死党，他的座驾是爆改的手波
思域(
参数|
询价)，他还下过赛道，听他说还跟
奔驰的C63跑了一下，惨败，老邓说他只是输在没钱而已，不然分分钟搞台typeR干他。最常用的口头禅就是“买车不改不如推落海”，怎奈当天邓老板的车给他老婆开走了，只能相约下次再PK，这次就让他也体验一下我的GK5！）
接到老友后，驱车前往壹方城（离我家仅七八分钟车程），决定先去吃“朝搭著”（我们老家方言，早餐午餐合二为一的意思，看得懂的握个爪哈）
这里停车场今天非常空旷，话不多说，先来一组“地库出浴图”！（今天天色不佳，出门时下了点小雨，还好影响不大）
装上的碳纤维前铲我非常喜欢，这让我的小飞度的圆润前脸也有了层次感和线条感！
车尾就简简单单啦，最显眼的莫过于我的本田红标了！
咱飞度虽说是1.5L发动机，排量不大，不过咱身板轻，提速快！
带水珠的性感小尾翼，质感不错！
黑色的轮毂比我以前那白色的好看太多了！！
果然是，一双鞋子能提升不少的档次感。
邓哥跟我说，他的思域当时最先改动就是轮毂！他也是换过两套轮毂，现在用的也是黑色的锻造轮毂，但他的是18寸的，看起来就更帅一些。
本田就是空间魔术师，飞度外观看起来就那么小的一款车，里面可大的很。
车开了两年多，跑了4w2多，怠速800转，声响很小，挂挡平顺无顿挫。
（想问问仪表盘时间显示怎么设置啊？？有大神指导吗？虽然我都看手机的，但还是有点强迫症）
飞度虽小，五脏俱全，后备箱能装不少东西哦！
上来壹方城3楼找间店填饱肚子再去溜达！
排骨拉面味道一般，但能填饱肚子。两个人这一顿下来七十多，不过深圳这座国际大都市，咱这消费算是比较节约的了。
午餐时间，死党老邓就跟我说，南山区的那座网红桥拍车照非常不错，而且道路还没开通的，没什么车，他还没开过我改装之后的车，一直说想要试试我的车。事不宜迟，吃饱过后稍作休息便前往这网红桥。
老邓轻车熟路，网红桥离我们也很近，一会就到了，这里的确实环境不错，可是却有不少的拖头车停在这里休息还是干嘛，
有点煞风景。 
具体位置分享下，南山和宝安的车友过来比较方便。
环境尚可，先来一组大鹏展翅如何。
我觉得改外观，绝对是性价比很高的改装项目！花费比较少的钱就能达到不错的效果！
我的车现在也不说有多帅多好看吧，但停在车库或者开在路上，偶尔也会有人回头看的！！
最起码，我做到了与众不同！
用Top Gear三剑客老头的话来说就是：如果你只把车当做代步工具，那不如去坐公交车！
前排内饰一览。
除了空调旋钮，你能看得到的基本都是黑色的；
除了档把上的仿皮，你能摸的到的基本都是硬塑料。
飞度仔是这样的啦，实用至上，习惯就好。
后排空间也不小，坐两个人宽宽松松，坐三个人也不难受。
邓哥玩改装有几年的了，他开了我的车之后，建议我是再升级刹车和升级一套绞牙避震。
我说我现在也想搞啊，最近手头有些紧，等我吃一两个月土再说吧！一步一步来。
同时也试试急刹车。
虽然我没有改刹车，不过由于飞度车身轻，惯性较小，刹停比较轻松。
本人觉得飞度原厂的刹车就够用了，但原厂刹车脚感是比较软的，特别是前段的脚感，软绵绵。
加装了CUSCO的刹车泵顶后明显脚感变硬了不少，点刹时特别舒服，开车现在自信了不少。不过对于实际的刹车距离是没有实际效果的，邓哥说要提升刹车的话，肯定要改装刹车才是最见效的，他本人是用的AP的刹车。我觉得有点小贵，到时候有钱再考虑改刹车，现在的刹车感觉已经够用。
接下来就到了重头戏时间，这是邓哥介绍给我的山道。
邓哥老司机对山道试车特别讲究，他说这里的山道路不大，但是是条单行道，不必担心对向有车；最重要的是这里偏僻没有路人，安全第一！“攻山”固然极富激情，但仍需遵守道路法规，小心驾驶。安全行驶于山间，感受人车与风景的自然相融，同样是一种美好的驾驭体验！这里的小山道有各种上下坡、连续急弯、S弯，既可以感受山道开车的爽快感，同时也能测试改装之后车辆底盘的整体感受和最直接的驾驶体验。此时开上我的GK5，在这种山道上遛弯简直不要太爽！
因为雨天道路滑，咱们也没敢开太快，也就是40多的时速过弯。要是换作以前我的车过这种急弯或者是掉头的时候，速度哪怕稍微快一点，就会感觉到身体明显的倾倒向一边，这应该是飞度底盘比较软的原因吧。
现在我加装了这套底盘件后，能明显感受到底盘紧致了很多，入弯的时候身体侧倾的感觉非常小，整个车感觉都在你的手中所掌控，但是还是会有一点点的侧倾的。邓哥说，要升级一套硬一些的避震应该可以改善这个情况。不过咱也不搞激烈驾驶，能做到这一步，我觉得已经非常满意了。
单车道小山路，绿荫葱葱，阵雨过后，空气变得非常清新，下车深深呼吸一口山间的空气，整个人都顿时神清气爽了！（我网上买来自己装的日行灯，现在右边的时不时就不够亮，质量不太过关，到时候要换一个才行）
咱的飞度，从低角度看，战斗气息是最为强烈的！
一直在车上吹着空调，打开车门透透气先。
淘宝买的香薰，六十多块钱，
没什么效果，感觉我被坑了。。。 
丑丑的钥匙
酷酷的前脸
稍作休息
急弯下坡路，继续感受山道开车的快感！（这是刹停时候拍的，开车可不能玩手机，太危险）
不吹不黑，这世道真是一分钱一分货，CUSCO的加强件比TCR的贵不少，但带来的操控提升效果也好了非常多。
现在感觉以前装的TCR都跟没装一样。CUSCO一整套怼上去后，对于我的飞度的底盘提升效果非常显著，快速过弯时尤其明显！在日常行驶快速变道时，也自信了很多，超车就是左打方向一脚油门就超过去，更加坚决了！
跑山完毕，开着咱的飞度前去与深圳的地标之一——春笋中国华润大厦，合影几张。深圳的春笋大厦高度超过500米，超越了京基100大厦，刷新深圳西部建筑高度记录。华润大厦因为状似春笋而得名，它下肥而顶尖，像是一柱擎天，直插云霄，这大家伙，一般女孩子哪能顶得住？？
其实这边晚上的夜景才是最棒的，特别是从人才公园的那座桥上面看过来这边，是深圳最美的天际线。（这次天气不好，晚上就回家了，下次天晴再给车友们来一组夜景下的GK5）
我之前晚上在人才公园散步拍的照，景色不错吧。 
景色好，随便拿起手机就是大片。（本人米粉，2400万像素夜景模式的MIX3拍摄 ）
最近有不少的武警直升机上上空掠过，深圳离香港这么近，想必大家也明白是什么情况了。
行车记录仪，谨防碰瓷党。
内饰简单实用。
雨天过后的地面有点积水，车还有倒影出来，美爆！
再秀几张近距离写真帅照
这前铲搭配这行车灯，除了这日行灯质量马虎之外，其余我都感觉很完美。有人说我这灯有点low，但本人觉得这造型还是挺帅的！
碎石弹起的原因，碳纤维前唇有些小刮花了，虽然有些肉痛但也无可避免。
CUSCO顶吧
这次就先跟各位车友分享到这里吧！
对了，由于我底盘加强件主要是前拉杆和井字架在起作用，感觉现在车头很紧致，但车尾还是比较松散，有些发飘感，朋友说底盘全套加强才是最完美的，特别是对于跑山道来说，连续转弯和急弯时的作用更为明显。我准备近期再把后防倾杆给装上去，到时再给车友们分享；我还准备在今年之内把避震给升级一下，现在还没决定好换什么牌子的避震。改过的GK5车主可以帮我推介下，先在这里谢谢了！
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