发表于 2018-10-21 13:36 IP属地：未知
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一篇大切诺基的大保养 更换全车油液焕发新春
这台大切已经行驶了10W公里，长期使用后车内的很多油液都达到了使用极限继续更换，进行一大保养。
在我的概念中保养项目里只要进行了变速箱油、助力油的更换就可以称为大保养。
大切一台大保养作业进行时：此次更换全车油液，包含机油、变油。前后差速器油，分动器油，制动液，转向助力油、防冻液，还更换了三滤：空滤、空气滤、机滤、变箱油底壳与滤芯、火花塞等，十分的全面。
我们可以看到这款大切惊人的身材，越野的基因。
前雾灯罩更改为拖车钩。
搭载3.6V型6缸自燃发动机提供给车辆强劲的动力，下面就开始施工了。
此次更换的配件已经到齐，这是其中的一部分满满当当摆放了一堆。
带挈的机油加注口与机滤的位置与一般车辆的位置不同，保养时需注意，图中标注即是。
大切的机滤采用纸质，操作当中就更加需要仔细，扭力扳手的使用不可忘记。
克莱斯勒旗下的MOPAR的纸质滤芯
转向助力油
大切使用的是电子液压助力，可以大大的减小发动机的动力损耗，提升性能。
采埃孚的自动变速箱
我们更换变箱油就需要更换变滤，而变滤又与油底壳一体所以就需要将油底壳一体换掉。
拆下的旧油底壳，底部沉淀了相当多的杂质与金属粉末。
安装油底壳也需要使用到扭力扳手，很多螺栓的力矩要求非常严格，力矩小了密封性不够，力矩大了容易滑口、断裂或致使部件变形，这时候就需要扭力扳手了，按照厂家规定的力矩标准达到最好的安装效果。
大切专用的变箱油，自动变速箱液压油。
原厂的用的舒心，用的放心。
火花塞的拆卸
同样的MOPAR火花塞
拆下的火花塞，电极间隙已经很大，会导致点火的减弱，积碳过多影响动力导致动力下降，火花塞是损耗品到达公里数一定需要更换。
全部更换完毕后进行发动机舱的清洁，干干净净的机舱看上去就舒服，使用泡沫清洗剂清洗就可。
到此结束。
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