一篇大切诺基的大保养 更换全车油液焕发新春

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2018-10-21 13:36:11
12018-10-21 13:36
这台大切已经行驶了10W公里,长期使用后车内的很多油液都达到了使用极限继续更换,进行一大保养。
在我的概念中保养项目里只要进行了变速箱油、助力油的更换就可以称为大保养。
大切一台大保养作业进行时:此次更换全车油液,包含机油、变油。前后差速器油,分动器油,制动液,转向助力油、防冻液,还更换了三滤:空滤、空气滤、机滤、变箱油底壳与滤芯、火花塞等,十分的全面。
我们可以看到这款大切惊人的身材,越野的基因。
前雾灯罩更改为拖车钩。
搭载3.6V型6缸自燃发动机提供给车辆强劲的动力,下面就开始施工了。
此次更换的配件已经到齐,这是其中的一部分满满当当摆放了一堆。
带挈的机油加注口与机滤的位置与一般车辆的位置不同,保养时需注意,图中标注即是。
大切的机滤采用纸质,操作当中就更加需要仔细,扭力扳手的使用不可忘记。
克莱斯勒旗下的MOPAR的纸质滤芯
转向助力油
大切使用的是电子液压助力,可以大大的减小发动机的动力损耗,提升性能。
采埃孚的自动变速箱
我们更换变箱油就需要更换变滤,而变滤又与油底壳一体所以就需要将油底壳一体换掉。
拆下的旧油底壳,底部沉淀了相当多的杂质与金属粉末。
安装油底壳也需要使用到扭力扳手,很多螺栓的力矩要求非常严格,力矩小了密封性不够,力矩大了容易滑口、断裂或致使部件变形,这时候就需要扭力扳手了,按照厂家规定的力矩标准达到最好的安装效果。
大切专用的变箱油,自动变速箱液压油。
原厂的用的舒心,用的放心。
火花塞的拆卸
同样的MOPAR火花塞
拆下的火花塞,电极间隙已经很大,会导致点火的减弱,积碳过多影响动力导致动力下降,火花塞是损耗品到达公里数一定需要更换。
全部更换完毕后进行发动机舱的清洁,干干净净的机舱看上去就舒服,使用泡沫清洗剂清洗就可。
到此结束。
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