发表于 2007-06-26 10:52 IP属地：未知
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1.8T逸仕提车报告及车的两个问题
我是6.7号订的车,当时说至少要到7月中旬,还不能保证,没想到21号就通知提车了(我没有加钱),反而让我觉得奇怪,有朋友说"是不是展车哟",我提车时叫上懂车的朋友仔细地里外检查了个遍,结论是该车是新车而非展车,一位JSMM来拍了提车的照片(我让她发到电子邮箱里,但还没有收到,效率太低).目前4S店的员工多数是新手(至少我们本地是这样),缺乏相关的知识,而且服务流程不尽如人意,希望他们尽快提高. 说说驾驶感受,陪我提车的朋友是大众的老用户了,目前有一领驭顶配版,最初是让这位朋友试车的,他的体会是:从驾驶的角度讲,MR1.8T比领驭要好,可以达到"车随心动"的境界.由于我是新手,也缺乏比较,不过在自己驾驶的过程中感到操控性的确不错,加速和超车很轻松,发动机噪音也不大(爱卡中有些TX说大),过弯的感觉也好.总之我本人觉得就16.69万的价钱来说,MR逸仕的性价比是高的.
出现过两个问题,一是提车后发现ASR报警灯亮,说明处于关闭状态,先后由4S店用电脑查并调试过2次,但一开出不远(可能是达到了一定速度)又出现报警灯亮,第三次用另外一台仪器(好象叫2501)检查,终于发现是节气门连接处有当初装配时留下的什么蜡,清理后故障解除.
第二个问题是提车后次日在路上以60KM左右速度行驶时,突然出现踩油门没有反应了,我赶紧将车滑行到右边,停车(我没有关机)后发现显示一个蓄电池的标志,也就是说可能还熄火了.不知怎么办,完全是随便捣鼓,将车钥匙关到完全断电状态,再发动,一踩油,又正常了.陪同的那位朋友之前曾经说过去年他的领驭也遇到过一次这样的问题,4S检查故障代码,但关于此代码无法确定原因,当时一位技师说最有可能是发动机喷油过程中吸入了一小段空气.我后来在明锐QQ群将这事告知一位大众厂的研发人员,他让我一定去4S好好检查一下,我改天去,结果出来后再发贴.
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