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青铜元老

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发表于 2018-06-04 00:55 IP属地：江苏

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【致自己】致青春-笃志的Bimmer~~~

宝马的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司
   （德文BayerischeMotorenWerke AG）是德国一家世界知名的豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
B.M.W.是巴伐利亚汽车制造BayerischeMotorenWerke AG总部厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚
   下面咱们聊聊宝马3系(参数|询价)，宝马的精髓必然是3系。宝马3系自1975年面世，至今已有40多年历史，历经6代的技术变革，它是宝马家族中的销量之王，也是无数人心中“操控”的代名词
   “笃定一种风格，不被潮流左右；执着一种力量，不受中庸束缚；坚持一种方向，不为浮华动摇。”这气势磅礴的排比句，是宝马官方对3系的解读，也道出了无数热爱3系人的心声。现款宝马3系（F30)已上市7年，目前处于产品生涯末期。在其换代之前，我们再来共同回顾一下宝马3系的辉煌历史。
　　在盘点3系历史之前，我要简单为大家介绍一下宝马3系的鼻祖——New Class系列，它在1961年法兰克福车展上亮相，这一系列车型影响了宝马后续20多年的设计。
      1-第一代车型：宝马3系E21    生产年份：1975年-1983年
1975年，代号为E21的第一代3系轿车正式面世，它取代了老款车型2002。在石油危机的大环境下，人们不再盲目追求车身尺寸。E21这样的小尺寸＋后驱车型更受到青睐。在车型上，E21系列有：315、316、318、318i、320、320i、320/6和323i，其中323i搭载了一台2.3L直列6缸发动机，最高车速能达到190km/h。
      2-第二代车型：宝马3系E30    生产年份：1982年-1994年
宝马还是在1982年对E21做出了换代。这代车型较上一代，在车身长度上缩短了3cm，但是轴距却增加了4cm。除此之外E30的车身重量也有所缩减。宝马在E30系列入门级车型上就搭载了直列6缸发动机。以至于E30系列的价格比E21高出了近一倍，但这并不影响其热销。车型分类上第二代宝马3系推出了两门轿车版、四门轿车版、四门敞篷版以及旅行版。
     3-第三代车型：宝马3系E36    生产年份：1990年-2000年
1990年宝马发布了第三代3系E36，其整体外观更具现代感，轴距也达到了2700mm。不仅车身尺寸有所增加，其发动机技术也有着显著的提升。除了旅行版车型外，宝马将E36全部车型的后悬挂都升级为Zaxle多连杆悬挂，解决了之前后桥过于活跃的问题。双顶置凸轮轴技术也成为E36全系标配。
      4-第四代车型：宝马3系E46    生产年份：1998年-2005年
宝马在E46车身质量上做出了调整，相比第三代车型，E46的坚固度提高了70%，并且底盘采用了大量铝合金打造。在减重的同时，第四代3系依然保持着50：50的前后配重比。为了打开中国市场，2003年5月华晨宝马正式成立。E46也是宝马3系进入中国的第一代车型，后期E46车型还被华晨宝马进行国产。
   5-第五代车型：宝马3系E90    生产年份：2005年-2012年
E90也是国内消费者最为熟悉的一代，其发动机、变速箱、车身都经过了重新的设计，悬挂也采用了更轻量化的铝合金材质打造。相比E46，E90更加适合日常驾驶。这一代3系具有多种多样的车身形式，包括四门轿车版的E90、旅行车版的E91、双门版的E92、双门硬顶敞篷版的E93。华晨宝马对E90引入并进行国产。
   6-第六代车型：宝马3系F30    生产年份：2012年-2018年
F系列的3系彻底舍弃自然吸气发动机，让诸多宝马迷唏嘘不已。另外，除了供应全球市场的F30外，还有专供中国市场的F35(长轴版)相比以往车型，F30 3系有两大改变引发了热议：长轴与涡轮。很多人认为自吸是宝马的代名词，但是这次换代宝马把3系的大部分主力车型全部换装了2.0T 4缸发动机。F30 3系轴距比E90增加了150mm，而F35又比F30增加了110mm。也就是说，F35的轴距较E90增加260mm，达到了2920mm。
第六代宝马3系F30车型在2018年底-2019年初即将应该全新第七代车型得大换代改款                谈到第六代3系F30 做为车主的我感受颇深作为一位北京土著80后虽说已经奔3但是心里还是有一份小激情热衷于对操控和驾驶感受得追求，说到操控3系真的没话说，原厂配置足以满足一个Bimmer日常生活中得小激情，B级车开过很多包括3系得竞争对手奔驰C和奥迪A4L(参数|询价)，说到舒适性和隔音真不是3系特长，但是说到驾驶感受和操控这二位真的没法和3系相比，最简单得好上手好开程度3系完胜，日常生活种一个中速过弯的车身姿态足以说明3系的底盘功底，所以说3系是B级车操控标杆真不是吹的~当然动力方面1.6T 2.0T这两种排量也够用了，偶尔激情下切到S挡+SPORT模式也可以激发肾上腺素的分泌，激情过后千万记得要好好的爱护它保养它，所以说按时在宝马4S店给它做保养维护是必不可少的，下面我将给大家带来宝马3系车主对他爱车的一次保养维护全过程记录
录了两段视频其中有段神秘车型
保养机修车间

宝马神秘车型（4S自己的车）

依旧是那家熟悉的宝马5S店（名字不说也能看到

）

维修保养区在B1层

找好位置把车停好

售后区接待姑娘服务态度很好

下一个环节前台安排了一位SA小哥接我车

开好工单签字确认保养项目和费用

为了拍照自己跑到了2层的机修车间（I8旁边是我车

）

右上角有一辆神秘车一会揭晓

来了来了兄弟俩

准备开搞给3系保养

脚垫+座套保养标配（座套被我一屁股坐烂了）

我觉得这代3系内饰很经典层次感丰富鉴定了宝马立体内饰+立屏的设计特征

发动机盖已经打开了机修师傅去拿机油机滤了

平时我对车爱护有加所以机盖只有一层浮土

机油来啦我特意要的瓶装机油

保养进行中更换机油

保养空闲之余看看我身边这位大哥

来看看4S店这两神秘车型看外观很像第一代7系E23 CSL

BBS风格轮毂原车配置

车辆保养完成最后一道工序洗车

周末洗车的不多平时车很多

洗干净啦 3系满血又可以开始我们的小激情啦致青春致笃志的Bimmer

[ 本帖最后由机车北京于 2018-6-4 19:52 编辑 ]

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机车北京 2.9W+ 爱卡币 2782 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-11-23 来自北京市\|北京市	发表于 2018-06-04 16:39 IP属地：江苏 4楼引用 evewhere 于 2018-6-4 09:22 发表的回复青春！致我们的青春
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机车北京 2.9W+ 爱卡币 2782 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-11-23 来自北京市\|北京市	发表于 2018-06-04 16:40 IP属地：江苏 5楼引用宗聪少爷于 2018-6-4 09:25 发表的回复宝马三系，小钢炮钢炮得说340和M3了
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相机大王 xuser7713824 1.9W+ 爱卡币 2315 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-07-07	来自爱卡iPhone版发表于 2018-06-05 11:12 IP属地：北京 6楼很多时尚型爆改m系列
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逗比欧 9788 爱卡币 4756 帖子加关注发私信白金长老注册 2017-09-10	发表于 2018-06-06 13:54 IP属地：江苏 7楼很亮，很酷，舒服就是要态度好
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鼾老爷 4085 爱卡币 381 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-10-21	发表于 2018-06-06 19:20 IP属地：浙江 8楼涨姿势了，知道了宝马3系的历史，现在就差一辆车了
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滥情的时代 3365 爱卡币 371 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-10-21 来自广东省\|广州市	发表于 2018-06-06 19:21 IP属地：浙江 9楼 6代的变革来说确实值得称道啊
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香克里啦 3780 爱卡币 262 帖子加关注发私信黄金长老注册 2016-03-17 来自山西省\|大同市	发表于 2018-06-06 19:22 IP属地：浙江 10楼不错，不错，宝马3系确实最好的
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