跟你说，你都不带信的，今天白天，零下33℃，什么概念？就是滴水成冰，热水泼出去，都是雾气，没有水珠剩下，就是这个概念。哈哈哈，其实，有些东西，真的不用去什么俄罗斯了啥的，来我大吉林就好了嘛。欢迎大家哈。
今天腊八，赶上东北有句话，叫腊七腊八冻掉下巴，就是这个概念，那么车子如何呢？大家像不像听听呀？
全国天气预报的时候都说了，今年东北比往年都冷10℃以上。早上下楼很多楼下停的车（没有暖库）都打不着火了，或者打火很慢，那么
帝豪GL(
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询价)呢？开起来如何？听我细细道来：
1. 打火。冻了一宿了，早上起来下楼，零下35℃，帝豪GL一次性打火成功，但是。和以前不一样了。以前是打火很迅速，按一下一键启动，就OK了。现在，会听到打火有延迟，大概3秒左右，打火成功。什么概念呢？就是太冷了嘛。其他，如
捷达、
骐达(
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询价)、现代
起亚，一票一票的打不着火儿。说明啥问题？不是质量，是设计的时候，能够承受最冷的温度，还在工作。很多厂家可能设置零下20℃就可以了，但是到零下25℃，可能就完蛋了，趴窝了，就是这个概念了。帝豪GL，给力哟。赞！！！
2. 怠速。打火后，有的车子怠速转速提高，居高不下，例如
马自达，虽然说马自达就那样，但是它的高转速怠速时间更长了。哈哈。而帝豪GL呢？还和以前一样，高转速，然后就下来了，1000左右，开始热车。很舒服。
3. 异响。车子都冻成狗了，有没有异响呢？开关门、前后玻璃、四门玻璃升降，都没问题。开起来跑到40，转速、声音正常，加到60，也都正常，再加到80，也同样OK。真没听到什么声音。
4. 档杆。档杆挂挡一切正常。听说有的面包子，或者轿车，挂挡都费劲了。但是帝豪GL却始终如一，没有任何卡顿的现象。
5. 轮胎。车里有胎压监测，依然好用。出来之前，打火后，提示右后轮缺气，直接去楼下的换轮胎的商店补充一点气，然后就提示正常了。很好用。很棒，很安全！
先说这么多，稍后再补补其他内容，我先去干工作去了。
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