物超所值,我的宝沃BX5提车用车感受

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2017-04-19 09:54:52
12017-04-19 09:54
经过2个多月的反复研究,我终于敲定了自己的爱车——宝沃BX5。现在就和大家分享我的宝沃BX5提车作业。

  我买车的主要用途就是上班下班通勤,偶尔跟同事开车出个远门自驾游,属于那种对车需求不大但是一定要经久耐用故障率低的,长时间用车不出问题,后备箱也要大,这样出外勤自驾游才能放更多东西,如果油耗低那就是加分项了。预算的话,落地在20万左右就行,根据网上的资料和朋友的经验,我决定购买宝沃BX5。倒不是没有考虑其他车,只不过那些车要么价格不合算,要么后备箱不够大,总之,没有一样可以称心。刚好同事跟我推荐宝沃,我也开过他的BX7,感觉不错,先去4S店看看BX5吧。

  一到BX5门店,说实话,没有太大的惊喜,心里有点失落。不过看到车的那一瞬间,觉得还是来对了。

  先来说说这车的外观,作为一款紧凑型SUV,BX5的外观却没有什么紧凑感,反倒有一种跑车的霸气。前脸看着挺霸气,宽且阔,有视觉冲击力。车身很宽,这样整车看上去就有一种沉稳有力的感觉,在这一点上,我是比较满意的,车身的流线设计,很有跑车的质感,虽然牌子不知名,但车型看着让人赏心悦目。

  说完外形再聊聊内饰。我觉得内饰说不上惊艳,但基本够用。我个人很喜欢iPad大小的中控屏,因为屏幕大,操作就很方便。操作区的整体布局看着大气宽敞,用了拉丝面板和钢琴烤漆,觉得挺高档的,至少坐车的人有面子。

  就外形和内饰来说,这车称不上顶级,但用起来感觉还是不错的。

  再谈谈试驾,起步加速还是挺迅速的,没有什么迟疑感,轻踩油门给点油就走,在普通道路上加速超车也是迅猛,变速箱反应挺快,换挡时没有明显顿挫感,遇到小坑小洼的路面,悬挂和底盘能帮你把颠簸过滤掉,证明车的底盘整体调校不错。我1米8坐在车里感觉还可以,基本够用的。

  我觉得还不错,就跟家里人商量一下,决定就买这BX5,毕竟也不想花费太多时间做无用功,虽然品牌的知名度不够让我满意,但它的性价比比较高。跟销售商量了一下,软磨硬泡,以不到20万的价格买下了,心里还算舒服,毕竟这个价格,也就买一辆途观的乞丐版,BX5却是高配置,不错。之后付了定金,三周之后交全款,办手续,提车。整个流程一气呵成,感慨宝沃4S店办事效率高。

  买车半个多月,觉得整体开起来还行,后备箱够大,上次和同事出去烧烤,他们翼虎都没我装得多。长途驾驶也不觉得累,座椅比想象的要舒适。动力方面,整车无冷车启动异响,跟试驾的时候一样,起步加速挺快,车内无异味,方向盘指向精准。我买宝沃BX5,买对了。

  接下来我晒晒车吧,让大家看看大白BX5。

  


  霸气的车身

  


  


  车尾

  


  前窗

  


  车侧身

  


  我最满意的后备箱空间

  


  轮毂

  


  大灯

  


  中控屏

  


  仪表盘

  


  内舱灯

  


  车门空间

  


  整个驾驶区

  


  副驾驶区,可以看见金属拉丝面板

  


  后视镜

  


  最后留一张全身照作结尾
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