发表于 2016-03-24 09:26 IP属地：未知
背景篇：
春节前，成都的天气还是相当的冷。
老婆的老威我很少开，偶然开了一次，发现水温升的很慢，而且车速快了的话，本来升起来的水温又降下去了，根据经验和网上查询，判断应该是节温器坏了，不在正常温度范围内打开和关闭。
在T网上订购了节温器，但春节临近，不发货了。么法，等待。
春节一过，货到了。甩开膀子自己干，很简单，但是要特别注意的是：必须在冷车的情况下拆开节温器盖，必须在冷车的情况下拆开节温器盖，必须在冷车的情况下拆开节温器盖，重要的事情说三遍。
剩下的事情很简单，撬下旧的节温器，装上新的节温器，节温器盖接口处打上耐高温密封胶，干燥20分钟，装上节温器盖，试车，看是否漏水，收工。
效果杠杠的，水温比原来上升快得多，而且车速快起来，温度也不会下降了。暖风不在话下。
在观察换下的节温器时，发现上面有很多锈渣，于是开始怀疑整个水道可能锈蚀比较严重。想起原来死s店修车时，可能他们加了自来水，一万个草泥马翻腾。
于是，筹划起了清洗水箱水道的工作。
[ 本帖最后由 老手爱TDI 于 2016-3-24 09:41 编辑 ]
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