第三集、、(总结帖 )、江湖急救、、、陆尊坏在路上、、急、、急、、急、、

5616 浏览
14 评论
2012-04-11 12:54:26
12012-04-11 12:54
因此次老8坏在路上,所引起的一系列修车经历,给我颇多感受,列为看官听我慢慢道来、、、



话说老8上周五坏在了高速路上(故障描述见第一集)。车上人员联系高速救援拖至出口后,联系徐州 万*4S(具体店名还是不说了吧)拖至4S。当时我不在车上,得知后直接赶往万*4S店,业务接待和维修工根据故障现象经电脑检测(故障码详见第一集),诊断为变速箱故障,建议先解体变速箱,然后根据损坏程度再做确诊。变速箱啊,大动作,自是不能轻易解体。愚求见技术总监,答曰:“万*和隔壁凯迪共用一个总监,周末休息。”经接待与总监电联,定方案为:先根据故障码更换电磁阀,然后试车看能否解决。好吧、、换吧、、总比解体强。因天色已晚,回客栈明日再议。

电磁阀无货,周六中午到货。

周六一早赶至4S,拆油底壳。变速油颜色、气味正常,亲自手摸油底壳无铁屑。下午4S告知电磁阀线束卡子断裂需更换。

因线束也没货,周日中午能到。上午11时,接待电话告知线束已到。火速赶至4S,油泵已拆下,告知扇叶断裂,也需更换。目视扇叶断裂。

至此,疑问凸显:拆卸电磁阀、线束我不在场就算了,

原定维修方案为电磁阀和线束到货后试车,为毛卸油泵啊?



问维修工, 答曰:反正变速箱侧盖已拆,本着为客户负责昨晚加班试车,顺手拆之。用旧线束。

问总监 答曰:早晨原地试车,经测量油泵无压力,遂拆之。用旧线束

问接待 答曰:中午试的车,就在你来之前。用新线束。

问客户经理 答曰:线束今早到货,上午试车。用新线束。



呜呼哀哉、、、列位看官,谁能告诉我:

1、线束何时到货?

2、何时试车?

3、变速箱油底壳及侧盖均已拆下,2桶新变速油还未开封,在无变速油的情况下怎么试车?



越想越觉得不对,在论坛名人李师傅的远程技术支持,和徐州热心卡友 lzjpost 的大力协调以及众多卡友的关注之下,果断的做出决定:不在万*修了,走人!









22012-04-11 13:17
书接上回。话说从万*逃脱之后,徐州海荧4S的拖车和技师已等候多时,入得工位,轻车熟路。拆下阀体检查油泵轴完好无损,更换油泵自是不提。技术那叫一个熟练。新油泵上车,药到病除!!俺就纳闷了,同是4S,差别咋就恁么大泥、、、、



此次经历特别感谢:

李师傅 技艺精湛 远程诊断丝毫不差!

徐州lzjpost 热心卡友 无私帮助!

海荧客户经理 美女经理 工时折扣!

业务接待 热情周到!

海荧技师 技术高超 带病上阵!

众多卡友 献计献策

(图片随后、、、)






新旧油泵、、、、













变速箱侧盖、、、、















油泵轴、、、






自变油、、、




新线束卡子、、、






脱掉侧盖的变速箱、、、






新线束上车、、、






新线束、、、




友情链接 热门信息