发表于 2009-08-19 21:15 IP属地：未知
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深圳抢先试驾风神s30
昨天接到js电话，得知深圳风神s30到店了，今天有空，下午赶快来到罗湖宝安北路的汽车城，一眼看到东风风神的销售店，样车有7~8部，蓝色，白色，铁灰色，银白色，颜色还算齐全。总体来说，乳白色的s30很显大气，铁灰色的很精神，原来想选银白色的，结果发现乳白色的更好看。
闲话少说，开车门，进去体验一番。整车味道不大，很好。原来从图片上看内饰一般，略显土气，结果实车一看，还比较协调，没感觉土气，但绝不时尚，如果是5分制的话，可以打4分。总体来说，是符合这个价位的。前排坐姿感觉较高，视野很好，方向盘大小适中，手感一般，如果能包裹真皮会明显提升档次。内饰做工较好，手套箱体积小，无阻尼。感觉奇怪的一点，扶手箱较小，而且向前倾斜，感觉不很舒服。由于体验的是AT版本，发现波箱档杆的档位面板体积不大，属于小巧精致的那种，而且镀铬风格漂亮。前排座位柔软舒适，但因坐姿较高，把方向盘调高也感觉腿碰方向盘底部，我身高1.80，调试了好几个角度，把座位前后 移了好几次，总是有点碰，不知什么原因，难道是人品问题？后排座位坐了一下，够软够舒适，和家里的大沙发一样，感觉比同类车都要软，舒适度很好。后备箱不能车内开启，这点不爽。喇叭在转向灯上，开始有些不习惯，估计开开也就习惯了。好了，进入正题，要求试驾，发现钥匙是折叠的，做工不错，仪表盘打开背光是橘黄色的，和FSV差不多，但可读性和清晰性要高于FSV。空调打开，声音略大，制冷迅速。发动后，怠速800，声音略吵，还能接受，起步，缓慢加油，车体开始灵动起来，感觉轻盈但不失稳重，过减速垄的时候，悬挂还算比较软，比FRV，雨燕等车都舒服,轻踩刹车，降速明显，由于车速不快，也没体验到abs和刹车极限，但总体感觉操控尚好，属于比较有信心的那种。看了看平均油耗，试驾车开了100多公里了，平均7.3，感觉很省油啊。
试驾完毕后又去看骏捷FSV，现在进行一下对比，由于本人基本就考虑这两款车了，所以针对性的比较了一下
价钱：骏捷fsv AT舒适性 8.18万，风神s30 AT尊雅型 8.38万
配置：风神s30较厚道，多了后轮碟刹，铝合金轮毂，折叠钥匙，行车电脑，电动后视镜
外形：仁者见仁智者见智，我比较喜欢FSV，硬朗流畅，但风神也不错，看个人喜好了
内饰：fsv更舒适更温馨，风神略感粗糙，一家之言，欢迎拍砖。
发动机：fsv的4g18更安静，s30的动力更好，尤其是3000转以后。
油耗：估计差不多吧，没有确凿数据
关门声：频繁开关了几次，感觉fsv明显超过风神，更沉闷更有质感。
现车情况：s30有现车7~8辆，颜色齐全，订车最短半个月，fsv无现车，订车2个月左右。
加价情况：fsv包牌9.38万，风神9.18万，都未进行讨价还价不代表真正成交价格，但感觉中华4s店更黑。
销售素质：风神的好很多，中华的很一般。
综合考虑，如果不是方向盘顶腿（可能是个人原因，大家不必参考），就s30了。骏捷fsv嘛，没车，算了，等着吧。
码字辛苦，大家拍的轻一点。
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