发表于 2009-05-14 12:04 IP属地：未知
驾驶篇
感受一：档位清晰。晶锐继续继承大众的一贯品质，手动档位清晰，配上吸合，轻松挂档。
感受二：离合依然较长。在换挡的过程中，大家还是要将离合踩到底。如果离合没踩到底，依然能挂档，
不过长期使用对变速的损坏还是很大的。
感受三：晶锐的底板扎实，指向准确。俺的精致净车重达到1.1吨。也许大家还没有什么概念，那我们做
个比较。206 900KG 。飞度的车重一直是个迷，网上的资料显示1.07吨左右，个人做保留，日本的数据好
多都存在问题。车重，又是1.4排气量的发动机，所以起步就不要多在意了，毕竟家用嘛。不过还是那句
话，只有肉人没有肉车，1档你狠踩脚油门试试，4000转以上，绝对第一个冲出去。
感受四：晶锐的车门厚重，关门的声音碰碰的，听着舒坦。三段式开门，开口不是一般的大。
感受五：晶锐的调教与POLO一样，低转速。热车状态下900左右。绝对的城市省油车。不过发动机依然保
留着德国的高转速品质。在2000转以后，能感受到发动机发出欢快的声音，持续加速能力强。由于新车没上，没上3000转，上3000以后的感受以后在补。
感受六：布线整洁。看着舒服
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本帖最后由 郑州熊 于 09-05-14 19:48 编辑 ]
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