发表于 2007-03-05 18:12 IP属地：未知
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周日把全车隔音给做了。注意，顶配版自身就带更多的隔音材料
做了4门。引擎盖 前面2个叶子板。后面2个叶子板 后门
没做底盘和车顶。拆起来太麻烦了
非常感谢帕杰罗兄弟的隔音作业。让我今天去做隔音少了不少的功夫和时间。
第一个，我没有拆全车。基本上拆的东西很少。就只拆了4个门和后备箱的低音炮。其他地方全部没拆。所以做起来很快。一共花了3个小时就搞定
材料分2种。制震 吸音
引擎盖和前面的2个叶子板是一层制震 一层吸音。叶子板没有拆。直接用手从空隙里面伸进去贴的。贴了以后。用滚轮压紧，然后再贴吸引的泡沫料。不拆可以贴到4/5的部分
4个车门是拆了的。拆开后。里面贴一层制震。外面贴一层制震，中间本来要求他们加一层吸音的泡沫那种。经过多方询问。都说因为车门板容易进水。而且泡沫的吸音料吸水后不容易干。会造成车门内部腐蚀。所以一般都没有泡沫吸音的。引擎吸音棉不怕水是因为引擎本身温度就高。而且空间相对流通，水分容易挥发，所以可以用
后面的两个叶子板我是贴的制震和含铅的低频吸音。也没有拆车，用手伸进空隙里面贴。能贴到整个位置的2/3。
车门的4个喇叭后面贴了一层让喇叭的后部反射减少的吸音瓦。
全部做完后。感觉效果非常明显。车门的关门声厚实多了。再也没有原来空空空的响声，车内安静许多。就是车内的噪音被放大了。一点点微小的声音都听得到。原来内饰有点响的问题也解决了。中控容易响的2个地方，我把制震的边角料贴了进去。就么声音了。
车内的音响改善是这次做了隔音以后的最直观的感觉。原来的低音很散。没有力度。中音发漂。高音不够纯。做完隔音以后。完全上了另外一个层次。低音的频点非常的准确，不发散。重音下潜空间明显增加。高音也更为纯净。音域宽广多了。细节层次分明。顶级版这套音响的效果比原来好上很多。
最后强烈推荐所有新欧同学去做隔音，特别是豪华版的朋友。因为豪华版完全不带任何隔音。顶级版带的隔音也很少。
做了以后。在闹市的怠速平静度可以达到lexus es350 is300的水平。实测过
下面是一些图。
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本帖最后由 xdx 于 07-03-06 04:04 编辑 ]
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