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发表于 2010-04-21 14:21    IP属地:未知

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谈谈高尔夫的韩泰轮胎

韩泰配套高尔夫车型的轮胎:

      承重指数    速度代码   胎侧
K406     91       V      VSB
H518     91      H      VSB
866     91      H,V      VSB
W410    91       T      VSB


866

适用于干湿路面的高性能轮胎。三条主要直线沟槽以及阔圆锥状辅助沟槽确保排水性能卓越。宽型胎纹增强了轮胎对路面的附着力。
K406


韩泰轮胎的加硅合成橡胶与TCT理论及精湛的技术使此款轮胎在中国道路上有杰出表现。韩泰OPTIMO K406对于乘客、驾驶以及环境来说都是上乘之选

H518

精密设计的花纹、独一无二的造型,以优越性能傲视同类。TCT技术运用,低重心,超宽胎体加强抓地性能,给你非一般的驰骋感受。更顺畅的排水性,更持久的耐磨度,面对复杂路况毫无惧色。

w410


运用新型化合技术生产出速度级别为T级,能适应于冰路、雪地、泥泞等各种恶劣路况的雪地轮胎,为冰路、雪地等路况提供特别的刹车及排水性能保障。  1、轮胎的速度等级的重要性
有个轮胎胎侧标记的规格如下. 275/30ZR19 96Y
这里的96Y表示轮胎的速度等级,英文名为‘SPEED SYMBOL MAX SPEED’
▽轮胎的速度等级
速度符号
速度(km/h)
Q
160km/h
R
170km/h
S
180km/h
T
190km/h
U
200km/h
H
210km/h
V
240km/h
W
270km/h
Y
300km/h
ZR
above 300km/h


一般车主行驶速度超过200km的机会很少,而且这种道路也很少, 所以很多人认为没必要安装V级或Y级轮胎,这种想法也是很正常的.
速度等级高的轮胎不只是考虑了速度,它的转弯性,接地力,散热性也是很重要的. 安装相同规格的H级和V级的轮胎以80km的速度转弯时H级轮胎会发出‘嚓~’的摩擦音,车体的控制不容易, 但 V等级转弯时无摩擦音,转弯控制很容易. 韩泰的K106和K406就是V级产品.
喜欢快速转弯和高速运行的顾客应选择V级轮胎, 喜欢舒适性和安静驾驶的客户就不选择V级轮胎也可以.  胎侧类型:
VSB:纵向齿形带胎侧
DSB: 斜向齿形带胎侧
ASB:斜向齿形带胎侧
WSW:白色胎侧
RWL:白色凸字胎侧
SBL:齿形黑色字符胎侧
OWL:白色轮廓字符胎侧


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发表于 2010-04-21 14:36    IP属地:未知

。。。。。。。。

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发表于 2010-04-21 14:54    IP属地:未知

这托有些技术含量
. ooooO  Ooooo
 (  )  (  )
  \ (    ) /
   \_)  (_/

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发表于 2010-04-21 15:11    IP属地:未知

很好很强大,用11W公里才换的,
            就是噪音受不了——不会再考虑了。

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发表于 2010-04-21 15:15    IP属地:未知

噪音受不了——不会再考虑了。
这托有技术含量。
在人之上,把别人当人看。
在人之下,把自己当人看。

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发表于 2010-04-21 16:12    IP属地:未知

韩泰的轮胎很一般

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发表于 2010-04-21 16:16    IP属地:未知

学习了,谢谢

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发表于 2010-04-21 16:18    IP属地:未知

韩泰轮胎质量较差,价格便宜,所以17喜欢用。

噪音大,容易鼓包,不耐用。

BS 17

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发表于 2010-04-21 16:19    IP属地:未知

胎噪太大了  要是想换的话就去轮胎店趁着新的还能折价不少  大概一条能折300-350然后换马牌或者别的

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发表于 2010-04-21 16:33    IP属地:未知

这种破胎还好意思找托来枪文,省省吧。

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