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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  借C5坛子人气,去年进口C5,今年进口C6,发个C6作业

发表于 2010-03-22 22:28    IP属地:未知

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借C5坛子人气,去年进口C5,今年进口C6,发个C6作业
去年买的进口的C5,作业已经交过了。但后续作业没有,过些时日空闲了,补上。
简单一说,进口C5,2.0,车子好开,乘坐舒适,绝对没有国产C5后排空间局促问题,我188CM,坐后排,虽然空间不怎么富裕,但完全够用。
动力,2.3以下车型基本都可以PK下,虽然数据上不占便宜,但地盘好,韧性十足。非常好开。
正因为有好感,所以,家里就又添了辆C6,算是家里LD给俺的生日礼物,结婚8年,我俩从一无所有打拼到现在稍有富余,对LD非常感激,不离不弃,无怨无悔。不就是一种幸福。
说远了,简单交个作业。
[ 本帖最后由 alibaba666666 于 2010-3-23 17:30 编辑 ]

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发表于 2010-03-22 22:30    IP属地:未知

原帖由 alibaba666666 于 10-03-22 22:28 发表
去年买的进口的C5,作业已经交过了。但后续作业没有,过些时日空闲了,补上。
简单一说,进口C5,2.0,车子好开,乘坐舒适,绝对没有国产C5后排空间局促问题,我188CM,坐后排,虽然空间不怎么富裕,但完全够用 ...
沙发,我插入

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发表于 2010-03-22 22:30    IP属地:未知

有图片吗,补字数
乳品行业狗咬狗,杀毒软件行业狗咬狗,汽车行业何尝不是

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发表于 2010-03-22 22:32    IP属地:未知

坐直了,等着。。

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发表于 2010-03-22 22:34    IP属地:未知

原帖由 alibaba666666 于 2010-3-22 22:28 发表
去年买的进口的C5,作业已经交过了。但后续作业没有,过些时日空闲了,补上。
简单一说,进口C5,2.0,车子好开,乘坐舒适,绝对没有国产C5后排空间局促问题,我188CM,坐后排,虽然空间不怎么富裕,但完全够用 ...
正月初八提的车,开春比较忙,所以一直没时间上作业,现在也只是彩排下,正式作业慢慢上。
车牌号是正月初四晚上自己上网拍的。青岛这边2月6日开通的网上车管所,可以自选号码,结果当天一开通,那些666,888等号码很快就没了。鲁B XXX CA(XXX为数字)到050 EE。那天是小年,我刚好回老家了,之前也没得到消息。等下午回来知道,上网一看222,555,777还有。其实我本来想要666CC的,结果当然是没有了。
不过正月初四的晚上,机缘巧合,竟然拍下了888(后面两字母隐私掉吧),拍下后,再上去看,竟然还有一个666EB。不过我还是喜欢888,纯粹因为视觉效果。而且我的前一辆
C5是889,连一起号码。
当时担心万一哪一天青岛跟北京一样单双号,所以就想要个双号的。
先说这些。回头慢慢分解。
1)买
C6有点偶然。
之前看宣传册上的图片,说真的,实在是另类,外观接受不了。一次去店里保养
C5,看到实车,惊艳。后来问了价格,觉得有点高,比起B.B.A来没有什么优势,就放下了。
后来,价格就到了45W左右了,标准版的。这就比较有冲击力了。
同样的价格,可以买到2.4的
A6L,豪华,大概是。
买到525,什么版本不知道。
已经买不到E了,听说将要出E200,那还能
奔驰吗,就这点的动力?
不谈CROWN,
PARK AVENUE,更不说韩系。
LEXUS同级别的都比C6贵。
觉得家里需要填部车,就开始考虑入手。
最重要的一点,是我试驾
C6的时候,家里LD说了一句话,说感觉你开这车,很有样子,比较配。
因为青岛新元是佳辉的,JH做进口VW,000,我开过图瑞,CC,TIGUAN,
C4P,C4都没感觉,唯独C6不一样。对了,华诚AUDI我去过,看了A6L 2.0T, 2.4,坐进去,只有一种严谨的公务的拘束,对于平时事情就比较多的我来说,他给我的感觉是工作的紧张。
C6给我的感觉是忙碌中的一种闲适。
A6L是穿西装的,拘谨庄重.C6是休闲装的,卓尔不群。
最终选了
C6
2)看我之前帖子,因为工作需要想出让C6。期间有TX问过,但大概临了还是考虑BBA去了,毕竟C6太另类,没有知名度。卖车的也说,很多人都觉得这车不错,但就是不会买。他没有BBA有名气,是最重要的原因。

我不需要名气,到现在,身上最名牌的东西就是NOKIA的手机了,哦,还有件WOLFSKIN的棉袄---好像WOLFSKIN也没有什么NORTHFACE有名。
自己觉得,东西要适合自己,不能让自己去将就东西。
虽然会有售楼人员的不搭理,饭店服务生的不待见,写字楼门卫的不尊敬…..我正好可以讨价还价,送我个一年半载物业费啥的;可以点个土豆丝,西红柿炒鸡蛋,吃个实在;可以把投诉那个态度最差的门卫,提高一下他的职业素养….
说远了。
感觉法国人是随意性较强的性格。他设计了前卫的造型,设计完成就OK了,不怎么理会这东西会不会让大多数人接受。他做了先进的技术,不理会做太多宣传让大多数人知道。
现在日本车津津乐道的很多“新”技术,雪铁龙几十年前可能已经用了,而且一直用或改进着。
法国车的安全一直是明确的。有些车型已经超过了VOLVO,虽然VOLVO一直重复着安全。

清晨,阴的天气,LD3岁的儿子还在甜睡,自己开着C6, 出来买早餐。这个安静的早上,有爱我的家人,有我爱的家人,平平安安,有些小积蓄,还要什么样的幸福?!

3C6感受。
安静,非常安静。虽然是无框门,但关上门的霎那,就隔离了喧嚣。这个我比较看重。随着年龄增长,经历事情繁多,有时候太需要一个安静的环境了。A6L, 5全系就不要比了,安静程度可以媲美更高级的7系,S级了。LEXUS没接触,本人对日车一直没什么兴趣。

动力够用,不激烈。我认为是刻意的。3.0的发动机虽然老点了,但参数不错,而且中途高速加速就轻松,唯独起步慢,不过是相对的慢。这样车型,想跟335一样开,还是算了。不争先,不落后。
还有一原因是车太重了,1.8吨,赶上中型SUV了。沉重的车身带来的好处就是高速稳,到120根本就没感觉,到160才觉得是不是有点快了。我开C5130开始觉得快。

H3+AMVAR相当厉害。我认为C5H3+80%的功力。C6的悬挂是,你可以感觉到地面的起伏不平,但好像有东西把这种不平隔开了,然后到你乘坐的层面,就剩下平稳了。跟老君威直接的软不同。
如果调到”EARTH HOOK“,怎么翻译,“贴地”模式?那就有点类似C5了,路感清晰不少,但因为底盘重,比C5平稳多了。
调到S模式,发动机转速提高,动力输出较直接,感觉不适合这车的风格。小试一下就关了。

油耗,跑了400KM70%基本市区,油耗12.5。可以接受。

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发表于 2010-03-22 22:36    IP属地:未知

上PP.111111111



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发表于 2010-03-22 22:38    IP属地:未知

原帖由 alibaba666666 于 2010-3-22 22:36 发表
上PP.111111111
有些图片是从网上P来的,因为事情多,没有好好给C6来拍PP



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发表于 2010-03-22 22:39    IP属地:未知

原帖由 alibaba666666 于 2010-3-22 22:38 发表
有些图片是从网上P来的,因为事情多,没有好好给C6来拍PP
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发表于 2010-03-22 22:40    IP属地:未知

原帖由 alibaba666666 于 2010-3-22 22:39 发表
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发表于 2010-03-22 22:40    IP属地:未知

原帖由 alibaba666666 于 2010-3-22 22:40 发表
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