发表于 2009-12-30 08:54 IP属地：未知
查看 91.9W | 回复 216
我的高六我的痛
我的第六代golf是银外黑内的1.4自舒，2009年12月4日在沈阳一家4s提车，车的出厂日期是2009年11月20日。车到手还没到1个月，目前故障三种，现总结如下
第一故障：副驾驶门锁。提车的第二天，副驾驶门锁不归位，并且在外面打不开门，12月7日下午来到4s，修了整整3小时，最后的结论是没有专用工具，只好开车回家。12月15日，这个门锁发生了锁不上门的现象，后来同事坐在副驾驶的位置，冒着生命危险用手拉着门，否则门会开的，还好开了4-5km时自动落锁终于把门锁上了。12月17日再次来到4s，4s自己做了个专用工具，把门锁卸下来了，但是拆门板时，发现有4个铆钉固定，征求我的意见还继续拆不？我的回答是：现在门锁的毛病你们还没找到，拆开门板后，你们一定能解决吗？你们有配件吗？再说你们还没有同型号的铆钉。什么时间配件来了再拆吧，4s答应给我订了门锁的全部部件及铆钉之后打道回府。今天是12月29日，我的门锁还没信呢。
这个故障我个人认为是个例，但是也说明其装配质量不过关。但令我最痛心的是，发生了3周了，现在还没解决，我对一汽及4s的效率极其失望。
第二个故障：数据2自动清零。第一次发生在700km左右，当时把速度报警由60调到70，结果数据2清零。第二次发生在今天，今天下午16：30分我的车发生了排气管冻住故障，解除排气故障后，回来的路上发现数据2再次清零。2次清零没发现仪表盘乱闪的现象，也许我没注意到。
这个故障应该不是个例了，但我估计这只是程序及线路问题，解决起来应该容易。而且这个故障我不是太在乎。
第三个故障：排气管冻堵。这个毛病是我提车前最纠结的问题，2009年12月29日还是发生了。今日沈阳下雪，10：00-12：00时期间开了15km左右.最大车速20km。停车时水温已经90度，停车时间为13：30，16：30车打火后，转速表迅速回零，提示的故障是发电机故障。再次打火还是如此，拨打了4s的救援电话，用板车将车拉到4s。到了4s，技术人员给我看了一汽关于排气管冻堵的处理意见,具体内容如下：1、如果排气管冻了，消音器上有孔的，换一套排气总成。2、消音器上没孔的，在消音器出口19cm处的排气管上钻个直径2mm孔。我的观点是钻孔之后不做防腐处理的话，容易腐烂，故先把水排出来，经过4个来小时的加热（热风筒），车在倾斜的状态下，水终于拍完。钻孔可以，但是一汽要保证此排气管的寿命年限，别质保期过后就烂掉。目前没人给我这个保证，所以我不钻孔。
这个故障是致命的！这个故障会令你的车随时罢工。通过一汽关于此故障的处理意见得出的结论：现在golf的排气管总成有两种：一种是消音鼓上有孔，一种是消音鼓上没孔。我想知道最新出厂的golf排气总成有没有孔？在哪开的孔？群里新提车的tx最好把你的车的情况说一下吧。
京公网安备 11010102004670号