发表于 2010-11-07 12:05 IP属地：天津
提前选择涉水路径
上面的几张图片都是比较典型的涉水路段，此路面上的涉水路段与城市中的涉水路段区别很大，城市中的涉水路段大多水下是柏油路面、没有侧流的干扰，但是上面图片所示的这些路段，水下全部是碎石而且有深有浅，侧方基本都有水流，所以在驾驶方面需要格外注意。
1.多数涉水路段水质比较好，可以用肉眼观察水下路面情况，尽量选择没有大石、尖石、水稍浅的地方匀速通过，但也不要为了躲避这些障碍在水中大把打轮；
2.水面污浊看不到水下情况，又无可参照的车辆，需要拍一个随车人员用木棍探路了，如果是轿车，最好不要贸然前行，如果涉水路段的路肩可以允许一侧车轮通过的情况下，就采用单侧车轮过水的方法，排气管一侧的车轮尽量压在路肩上；
3.水中驾驶尽量避免水中停车，特别是在碎石路段，即使排气管不进水，因为碎石松散，两驱车的轮胎往往因为抓不住碎石，开不出去，而且油门给的越大，轮下的石子刨开的越多，轮胎下陷越深，水中拖车的难度，大家可想而知；
4.汽车在水中运行时，尽量不要踩刹车，突然踩刹车减速，可能会造成回流的水挤进排气管，油门也不要忽大忽小，突然收油门，可能会将水直接吸入排气管中；
5.当车进水熄火后，不要再次启动，最好拖到4S店去处理，但是在川藏线上几乎不太可能，应急的处理建议如下：
（1）断掉车的电瓶负极；
（2）将车拖出水域，找个地势稍高，不影响交通的地方；
（3）如果排气管进水，可以找个陡坡推上去，让排气管的水自然流出，没有坡度的地方，就用千斤顶把车头顶起排水；
（4）进气管进水，拆开空气滤清器总成，将盒中的水擦干，滤芯甩净，晾晒一会，最好换新的；
（5）检查发动机舱内的电器及线路连接的地方，最好用布擦干或晾晒一会，舱内的积水全部处理掉；
（6）拆掉所有火花塞及汽油泵电源（切断油路），接上电瓶的负极；
（7）利用启动机带动发动机运转排除机体中的水，反复几次后待发动机内的水排净后，检查各种油液状况，如果油液起沫浑浊必须更换；
（8）检查后全部复位，进行试车，如果车有异响立即关闭钥匙，检查发动机轴承或其他旋转部件；
（9）找到维修站或4S店后进行彻底检查；
以上的方法仅供应急参考选择使用，如果能够由4S店处理或高档车辆，最好还是请专业技术人员处理。
6.车队行驶时，一定要单车通过，如果涉水路面很长，也必须保持足够的车距，底盘高的车先通过，然后指导底牌低的车辆通过；
7.涉水路段汽车驾驶方法（仅供参考，安全第一）：在涉水之前，将档位设定在1挡后，丢掉离合，左脚刹车、右脚油门，双手握住方向盘，适当多给一点油避免熄火，同时轻踩刹车，控制车速保持匀速前进，中途尽量不要收油；第一次使用此种方法双脚难以配合，多练练就会掌握，很简单。
掌握了这种驾驶方法，在通过泥泞路段的时候也会用到，会大大提高你驾驶车辆的通过率，避免陷车。
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