在北京,乘坐出租车是一种方便快捷的出行方式。然而,对于出租车的收费标准,很多人并不太了解。现在,我们将详细介绍一下北京出租车的收费标准。 首先是起步费。在3公里以内的起步里程内,收费为13元。每公里基本单价为2.3元,同时每次还需要支付1元的燃油附加费。 其次,夜间收费规则。在23:00至次日5:00之间乘坐出租车时,基本单价将额外增加20%的费用。 还有低速等待费。当车速低于12公里/小时时,在早晚高峰期间每分钟会额外加收2公里的租价(不含空驶费),其他时间段则每分钟加收1公里的租价(不含空驶费)。 另外,预约叫车服务也有相应的费用。如果乘客提前4个小时预约,每次收费为6元;如果是4小时内预约,则每次收费为5元。 对于单程超过15公里的行程,还需要支付空驶费,该费用为基本单价的50%。但如果是往返载客的行程,则不收取空驶费。 最后是合乘费用。在合乘的情况下,里程费用按照非合乘情况下的60%收取。 在选择乘坐出租车时,为了保证自己的权益和安全,建议选择正规的出租车,并坐在后排。因为选择非正规的出租车可能会遭遇乱收费的情况。
位于平武报恩寺是我国保存最完整的明代古建筑群之一,被誉为“深山故宫”,融建筑、雕塑、绘画等艺术为一体:全楠木构造、巧夺天工的转轮经藏,婀娜多姿的千手观音,千姿百态的龙,奇巧严谨的斗拱,色彩绚丽的壁画,被誉为报恩寺“六绝\"。
“中国川源以百数,莫著于四渎,而黄河为宗《汉书·沟洫志》”。沿着黄河完整地走一圈,一直是我们的愿望,也是一种肃穆的敬畏、由衷的膜拜。 选择4月初出发,其实不是看黄河最好的季节;选择逆流而上,也不是写黄河最好的次序……但黄河以五千四百多公里的长度,四千八百三十米的落差,千回百折,横贯西东。4月逆河上行,到达青海玛曲上游约古宗列曲时,或许便是好的时节。更何况,这一路由南而北,自东向西,跟着花信,随着鸟迁,或许也是写黄河好的次序。比如,在东营桃花虽还羞羞含苞中,鸟儿已经纷纷飞来了。 首站来东
到许昌后搜去哪逛逛为好,脑海中忽然闪出了赵州桥。一查,开车5小时多就到了,顿时心动。赵州桥就一座单孔桥,它的“伟大”之处对于我这桥梁白痴来说无异于对牛弹琴。不过这座桥名气太大,大到我知道它是中国古代四大名桥之一(貌似小学语文课本上有)。既然我看过了广济桥、洛阳桥,再去看看赵州桥也就貌似理所当然,尽管我都看不懂。 走G4路过安阳,拐进去看了看殷墟遗址博物馆。看了几眼出土文物,我对此无甚概念,可以说是根本不懂,但也算是来打卡了吧。 走G4出河南进入河北,现在是单向四车道了,韵味。2011年时我自驾去承