宋PLUSDM-i的底盘主要是差在质感上,受限于成本,该车型底盘的许多部件还是以铸铁材料为主,同时后悬架采用的也是受人唾弃的“筷子悬架”,从车尾处俯下身子看底盘的话,给人的感觉也非常地单薄。 而车辆在行驶过程中,底盘的质感同样是不够扎实,除了无法过滤太多的震动和颠簸以外,支撑性也比较一般,车辆在停车时,如果掌控不好刹车力度的话,很容易就会点头,因此,宋PLUSDM-i在这方面确实还有着很大的进步空间。
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游