首先宝马x3启停功能故障,有可能是因为水温过低导致的,如果水温过低,达不到启停的运行状态,那么就有可能失效,其次就是有可能是电池电压低造成的,这个比较好理解,没电了肯定是会失效的。
水温过低的话不是故障,是工作环境不符合自动启停的要求,需要发动机温度和水温达到理想状态乘客系上安全带,车门上锁,打开warm控件。自动启停才会运行的。
如果电池的电压比较低,还有空调压缩机运行状态等诸多因素,都会影响自动启停的正常运行。甚至有可能是因为天气太冷,发动机转速比较高,水温没上来,自动启停也有可能是会失灵。
大部分的原因都是没问题的,机器运转正常之后电量充足的话自动启停就会恢复工作了,这点也不用太担心,如果说一直都没有那么需要去店里面检查一下。
小编温馨提示:此帖已荣登2023年12月21日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】2003年6月初,原计划驾驶我的X3与朋友的三辆车去长途跋涉、来一次人生刺激的自驾游、穿越317线和318线,闯一闯高海拔无人区的219线和最美独库公路。奈何临行前几个朋友都因各种原因不能同行了,我只得独自一人驾车、和家中的LD去闯一闯了。为了躲避西藏318线雨季的影响、我们6月9日一大早就从长沙出发、一路途
说起来已经是上个月的事情了,今天抽空把作业给交了。我的车型是X3 35i,N55 3.0T的机头,大夏天的,想要激情一把,挂了个S档,还没踩两脚,就报出来错误,“无法获得完全的传动功率”。相信有不少的车友遇到过这样的问题。具体表现就是加速的时候感觉有人在后面拽住你的腿,使不上劲。低速行驶,转速低于1000就自动熄火保护。还好爆的不是很厉害,顺利的小心翼翼的开到修理厂。主要原因呢,就是这根塑料管子,由于老化或者压力过大,裂开了。还是很危险的事情,建议车龄大的或者想要刷电脑改装的朋友,先把这管子给换了。德盟的老薛给了两个方案,材料价格都是2000多:1、替换原厂件,材质还是塑料的,隐患可能还会存在。2、用FTP的台湾改装件,铝合金管子,永久性解决这个隐患。我本是原厂控,不喜改装,担心改装件会不会有什么问题,回来查了些资料,还有咨询了群里的车友,最终还是选择了FTP,一次性解决这个问题吧。开始动手拆管子,由于管子位置的问题,还有点复杂的拆出来的破管子,大家看一下,借口出裂开了。新的FTP管子开箱,台湾的牌子,金属管子,焊道做工也很不错,看着比原厂的要耐用多了。最后安装回去,一切顺利。电脑处理一下报错码,完美。以后可以想怎么踩怎么踩了。
琅琊山,位于安徽省滁州市地理上靠近南京。著名的醉翁亭就在这里。琅琊山为国家AAAAA级旅游景区,大景区免票但是里边的小景点单独收费。买了醉翁亭,同乐园,琅琊寺,南天门的联排60元。本季重点介绍南天门上的碧霞宫。南天门位于琅琊古寺南山峰,海拔310米,是琅琊山最高峰,拥有会峰阁(琅琊阁)、古碧霞宫等建筑群,这个碧霞古宫是全国唯二的碧霞宫。碧霞宫是为纪念碧霞元君所建,宫内有“碧霞殿”、“碑亭”等建筑,殿内塑有碧霞元君及其它神像,殿堂墙壁上还有彩色画像,前来上香的信徒很多,特别是春节前后及琅琊山庙会,上香的信徒更多。